Οριστική φαίνεται πως είναι η απόφαση της Ryanair να αποσύρει τη βάση που διατηρεί στο αεροδρόμιο Αεροδρόμιο Μακεδονία, εξέλιξη που αναμένεται να επηρεάσει την επιχειρησιακή παρουσία της αεροπορικής εταιρείας στη Θεσσαλονίκη.
Σύμφωνα με πληροφορίες, η χαμηλού κόστους αεροπορική ενημέρωσε σήμερα το προσωπικό της ότι η βάση προγραμματίζεται να κλείσει με το τέλος της θερινής περιόδου, δηλαδή στα τέλη Οκτωβρίου. Η απόφαση συνδέεται άμεσα με τη διαφωνία της εταιρείας απέναντι στις αυξήσεις τελών που επέβαλε η Fraport Greece στο αεροδρόμιο της Θεσσαλονίκης.
Η Ryanair είχε εκφράσει δημόσια και έντονα την αντίθεσή της στις νέες χρεώσεις, φτάνοντας μάλιστα στο σημείο να καταθέσει ένσταση στην Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας πριν από μερικούς μήνες. Ωστόσο, η προσφυγή της απορρίφθηκε, ανοίγοντας ουσιαστικά τον δρόμο για την αποχώρηση της βάσης.
Η εξέλιξη δημιουργεί προβληματισμό για τις επιπτώσεις στην απασχόληση, καθώς στη βάση της Θεσσαλονίκης εργάζονται περίπου 200 άτομα, μεταξύ των οποίων πιλότοι και αεροσυνοδοί, ενώ εκεί σταθμεύουν και τρία αεροσκάφη της εταιρείας. Το κλείσιμο της βάσης αναμένεται να οδηγήσει σε ανακατατάξεις στο προσωπικό και πιθανή συρρίκνωση του πτητικού έργου της Ryanair από τη βόρεια Ελλάδα.
Παράλληλα, η αποχώρηση ενδέχεται να επηρεάσει τη συνδεσιμότητα του αεροδρομίου «Μακεδονία», ιδιαίτερα σε δρομολόγια χαμηλού κόστους που εξυπηρετούσε η ιρλανδική αεροπορική εταιρεία. Ωστόσο, παράγοντες της αγοράς επισημαίνουν ότι το τελικό αποτύπωμα θα εξαρτηθεί από το εάν η Ryanair διατηρήσει σημαντικό μέρος του πτητικού της προγράμματος χωρίς μόνιμη βάση στη Θεσσαλονίκη.
Δεν είναι πάντως η πρώτη φορά που η Ryanair χρησιμοποιεί το κλείσιμο βάσης ως μέσο πίεσης απέναντι σε αυξήσεις τελών αεροδρομίων. Αντίστοιχες κινήσεις είχε πραγματοποιήσει στο παρελθόν και στα αεροδρόμια των Χανιά και Κως. Παρά τις τότε αποφάσεις, το πτητικό πρόγραμμα της εταιρείας δεν επηρεάστηκε ουσιαστικά, ενώ ούτε η επιβατική κίνηση στους δύο προορισμούς εμφάνισε σημαντικές απώλειες.
Η αγορά πλέον στρέφει το ενδιαφέρον της στο κατά πόσο η Ryanair θα συνεχίσει να εξυπηρετεί τη Θεσσαλονίκη μέσω δρομολογίων από άλλες βάσεις του εξωτερικού ή αν θα προχωρήσει σε πιο εκτεταμένη μείωση της παρουσίας της στην ελληνική αγορά.
===============================================
Αποποίηση Ευθύνης: Το περιεχόμενο και οι πληροφορίες που περιλαμβάνονται στο παρόν άρθρο προσφέρονται προς τους επισκέπτες/τριες/χρήστες/τριες του fpress.gr αποκλειστικά και μόνο για ενημερωτικούς σκοπούς, δεν δύνανται σε καμιά περίπτωση να εκληφθούν ως προτροπή, προσφορά, άποψη, ή σύσταση του fpress.gr για αγορά ή πώληση οποιουδήποτε χρεογράφου και δεν συνθέτουν νομική, φορολογική, λογιστική, ή επενδυτική συμβουλή ή υπηρεσία σχετικά με την αποδοτικότητα ή καταλληλότητα οποιουδήποτε χρεογράφου ή επένδυσης. Κατά συνέπεια, δεν υφίσταται ουδεμία ευθύνη για τυχόν επενδυτικές και λοιπές αποφάσεις που θα ληφθούν με βάση τις πληροφορίες αυτές.
