Τα τροχαία ατυχήματα είναι σοκαριστικές, δυσάρεστες εμπειρίες με υψηλό κόστος. Υλικές ζημιές και σωματικές βλάβες μπορούν να συμβούν, με ευθύνη ή όχι του οδηγού. Για να μην κάνουμε τα πράγματα χειρότερα με τις ενέργειες και τις παραλήψεις μας, θα πρέπει να αποφύγουμε τα παρακάτω δέκα λάθη.
1. Δεν πρέπει να μετακινήσουμε τους τραυματίες από το σημείο που βρίσκονται. Εάν κινδυνεύει η ζωή του τραυματία, τότε θα πρέπει με τις ελάχιστες προσεκτικές
κινήσεις μας να τον προστατεύσουμε. Η βίαιη μετακίνηση, η προσπάθεια να τον σηκώσουμε όρθιο ή να τον βγάλουμε από το αυτοκίνητο, είναι πιθανό να
επιβαρύνουν την κατάσταση του. Ο χώρος μέσα στο αυτοκίνητο είναι τις περισσότερες φορές ο καταλληλότερος για να περιμένει τις πρώτες βοήθειες.
2. Δεν πρέπει να φύγουμε από τον τόπο του ατυχήματος όταν υπάρχει τραυματισμός. Όταν συμβεί ατύχημα και υπάρχει τραυματίας, η πρώτη μας προτεραιότητα πρέπει
να είναι η ευεργετική παρέμβαση και η παροχή βοήθειας. Οι περιστάσεις μπορεί να είναι κρίσιμες, οι πρώτες βοήθειες και η άμεση ιατρική περίθαλψη μπορεί
να είναι καθοριστικές. Η τροχαία, το ΕΚΑΒ και η φροντίδα ατυχήματος της ασφαλιστικής εταιρείας, πρέπει να μας βρουν στον τόπο του ατυχήματος. Οφείλουμε να τοποθετήσουμε το προειδοποιητικό τρίγωνο σε μεγάλη απόσταση πίσω από το όχημα μας (Κ.Ο.Κ. , Άρθρο 29, παρ. 3).
3. Δεν πρέπει να χάσουμε την ψυχραιμία μας. Όταν βρεθούμε αντιμέτωποι με ένα ατύχημα, είναι σημαντικό να διατηρήσουμε την ψυχραιμία μας πριν αποφασίσουμε
να εξέλθουμε από το αυτοκίνητο μας. Οι πρώτες στιγμές μετά το ατύχημα μπορεί να είναι σοκαριστικές! Η παραμονή στο αυτοκίνητο μας προσφέρει ασφάλεια,
προστασία και χρόνο να σκεφτούμε. Πρέπει να κινηθούμε στον τόπο του ατυχήματος με ηρεμία, ενδιαφέρον για τους συνανθρώπους μας και ψυχραιμία.
Ένα ατύχημα στον δρόμο αυξάνει κατά 6 φορές την πιθανότητα να συμβεί και δεύτερο ατύχημα!
4. Δεν πρέπει να είμαστε αγενείς ή επιθετικοί με τους άλλους οδηγούς. Ένα ατύχημα μπορεί να προκαλέσει ένταση και θυμό, αλλά είναι απαραίτητο να μη γίνουμε
αγενείς ή επιθετικοί. Η ευγένεια, το ενδιαφέρον και ο σεβασμός προς τους άλλους, μπορεί να βοηθήσουν την επίλυση των προβλημάτων και στη διευκόλυνση της
διαδικασίας των ασφαλιστικών αποζημιώσεων.
5. Δεν πρέπει να προκαλέσουμε μεγαλύτερες υλικές ζημιές, στο δικό μας ή στα άλλα εμπλεκόμενα οχήματα. Δεν πρέπει να βιαστούμε να βγούμε από το αυτοκίνητο
μας. Πριν ανοίξουμε τις πόρτες πρέπει να σκεφτούμε μήπως αυτό προκαλέσει μεγαλύτερη ζημιά. Είναι καλύτερο να εξέλθουμε από την πλευρά του οχήματος
που δεν έχει χτυπηθεί. Άσκοπες κινήσεις, όπως για παράδειγμα το άνοιγμα του καπό, μπορεί να βάλουν σε κίνδυνο όσους είναι κοντά, να σπάσουν το παρμπρίζ του
αυτοκινήτου και να γρατζουνίσουν λαμαρίνες.
6. Δεν πρέπει να παρακωλύουμε την κυκλοφορία των άλλων οχημάτων. Εάν μπορούμε, μετακινούμε στην άκρη του δρόμου τα οχήματα, σε ασφαλές μέρος με
αναμμένα φώτα και αλάρμ. Οφείλουμε να τοποθετήσουμε το προειδοποιητικό τρίγωνο σε μεγάλη απόσταση πίσω από το όχημα μας (Κ.Ο.Κ. , Άρθρο 29,
παρ. 3).
7. Δεν πρέπει να εγκαταλείψουμε το όχημα μας. Εάν δεν είμαστε τραυματισμένοι, δεν εγκαταλείπουμε το αυτοκίνητο μας και τον τόπο του ατυχήματος. Περιμένουμε την φροντίδα ατυχήματος, την τροχαία ή το ασθενοφόρο αν υπάρχει τραυματισμός.
8. Δεν πρέπει να αποχωρήσουμε από τον τόπο του ατυχήματος πριν γίνουν οι σχετικές δηλώσεις στις ασφαλιστικές εταιρείες. Τηλεφωνούμε στον ασφαλιστικό μας σύμβουλο ώστε εάν είναι δυνατόν να έχουμε οδηγίες από έναν άνθρωπο που εμπιστευόμαστε.
Πρέπει να ανταλλάξουμε στοιχεία με τον άλλο οδηγό, όπως ονοματεπώνυμο, διεύθυνση, αριθμό κυκλοφορίας του οχήματος, και να βεβαιωθούμε ότι έχουν
τηλεφωνήσει και καλέσει όλοι οι εμπλεκόμενοι τη φροντίδα ατυχήματος. Μπορούμε να συλλέξουμε μαρτυρίες από παρευρισκόμενους και να καταγράψουμε πληροφορίες, για τον τόπο και τις συνθήκες του ατυχήματος.
9. Δεν πρέπει να ξεχάσουμε να βγάλουμε φωτογραφίες και βίντεο από τον τόπο του ατυχήματος και τις ζημιές που έχουν προκληθεί στα αυτοκίνητα. Το κινητό τηλέφωνο αποτελεί πολύτιμο εργαλείο! Μπορούμε να τηλεφωνήσουμε στον ασφαλιστικό μας
σύμβουλο και τη φροντίδα ατυχήματος. Μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε τις λειτουργίες του τηλεφώνου μας, όπως τη λήψη βίντεο και φωτογραφιών, την καταγραφή σημειώσεων, την πραγματοποίηση τηλεφωνικών κλήσεων ή την περιήγηση στο διαδίκτυο, για να καταγράψουμε στοιχεία, πληροφορίες και μαρτυρίες που
θα μας χρειαστούν αργότερα.
10. Δεν θα πρέπει επιπόλαια να αποχωρήσουμε αποδεχόμενοι την ευθύνη ή καταβάλλοντας χρήματα. Η κάλυψη αστικής ευθύνης στο ασφαλιστήριο συμβόλαιο
μας θα αποζημιώσει της ζημιές που προκαλέσαμε. Είναι λάθος να προχωρήσουμε σε παράλληλες συμφωνίες με τους εμπλεκόμενους. Δεν υπάρχει κανένας λόγος να καταβάλουμε χρήματα και να αποζημιώσουμε εμείς όσους αισθανόμαστε εκείνη την ώρα ότι βλάψαμε. Με ηρεμία και σωστές κινήσεις αξιοποιούμε την πρόνοια της
ασφάλισης μας.
Ο παραπάνω δεκάλογος θα βοηθήσει να αποφύγουμε λάθη και να κατανοήσουμε τις διαδικασίες σε περίπτωση τροχαίου ατυχήματος. Ας δώσουμε το παράδειγμα και ας φροντίσουμε να οδηγούμε με αίσθημα ευθύνης και σεβασμού προς τους άλλους οδηγούς, για έναν κόσμο όπου η οδική ασφάλεια είναι προτεραιότητα.
Ο Δημήτρης Κουτσονίκας είναι ασφαλιστικός πράκτορας, εκπρόσωπος της 4U Insurance Consultants, οικονομολόγος.
Δείτε τα υπόλοιπα άρθρα του Δημήτρη Κουτσονίκα στο fpress.gr ΕΔΩ
===============================================
Αποποίηση Ευθύνης: Το περιεχόμενο και οι πληροφορίες που περιλαμβάνονται στο παρόν άρθρο προσφέρονται προς τους επισκέπτες/τριες/χρήστες/τριες του fpress.gr αποκλειστικά και μόνο για ενημερωτικούς σκοπούς, δεν δύνανται σε καμιά περίπτωση να εκληφθούν ως προτροπή, προσφορά, άποψη, ή σύσταση του fpress.gr για αγορά ή πώληση οποιουδήποτε χρεογράφου και δεν συνθέτουν νομική, φορολογική, λογιστική, ή επενδυτική συμβουλή ή υπηρεσία σχετικά με την αποδοτικότητα ή καταλληλότητα οποιουδήποτε χρεογράφου ή επένδυσης. Κατά συνέπεια, δεν υφίσταται ουδεμία ευθύνη για τυχόν επενδυτικές και λοιπές αποφάσεις που θα ληφθούν με βάση τις πληροφορίες αυτές.
