Θεαματική η άνοδος για τη μετοχή της ΕΛΛΑΚΤΩΡ στην χθεσινή συνεδρίαση. Εως τα 2,80 ευρώ (6,85%) με αυξημένες συναλλαγές, κατέγραψε τη μεγαλύτερη μεταβολή από κάθε άλλη του FTSELarge Cap που προφανώς δεν πέρασε απαρατήρητη.
Αντιθέτως, στάθηκε αφορμή για την αναζωπύρωση παλαιότερων σεναρίων αλλά και κυκλοφορία νέων που αφορούν σε δύο σκέλη της σχέσης των βασικών μετόχων δλδ Reggeborgh/Holterman και Motor Oil/Βαρδινογιάννης. Ας πάρουμε τα γεγονότα ως έχουν στο πλαίσιο της συμμετοχής της ΜΟΗ στο μ.κ της ΕΛΛΑΚΤΩΡ. Στην πιο τελευταία ανακοίνωση διαβάζουμε πως, “…σε συνέχεια της από 6 Μαΐου 2022 ανακοίνωσης, η Motor Oil (εφεξής η Εταιρεία) ανακοινώνει την τροποποίηση των όρων της συμφωνίας με την REGGEBORGH INVEST B.V. η οποία αρχικά προέβλεπε τη δυνατότητα πιθανής μείωσης του ποσοστού της Εταιρείας στο μετοχικό κεφάλαιο της ΕΛΛΑΚΤΩΡ Α.Ε. κατά 52.000.000 μετοχές στην τιμή κτήσης των παραπάνω μετοχών (Ευρώ 1,75) μετά την παρέλευση περιόδου δύο ετών. Πλέον ο παραπάνω αριθμός μετοχών εκδόσεως ΕΛΛΑΚΤΩΡ Α.Ε. συμφωνήθηκε μεταξύ Εταιρείας και REGGEBORGH INVEST B.V. σε 26.000.000. Ειδικότερα, η Εταιρεία έχει το δικαίωμα προαίρεσης (put option) να ζητήσει από τη REGGEBORGH INVEST B.V να αγοράσει τις 26.000.000 μετοχές εκδόσεως ΕΛΛΑΚΤΩΡ Α.Ε. στην προσυμφωνημένη τιμή των Ευρώ 1,75 κατόπιν έγγραφης γνωστοποίησης οιαδήποτε ημερομηνία εντός χρονικής περιόδου από τις 6 Μαΐου 2024 και πριν τις 6 Μαΐου 2025…
Τι μπορεί να σημαίνει αυτό πρακτικά; Πέραν του γεγονότος πως η πλευρά Βαρδινογιάννη αγόρασε στα 1,75 και τώρα το χαρτί έχει 2,80 ευρώ, δεδομένης της θέσης του ομίλου ότι δεν την ενδιαφέρει το κατασκευαστικό κομμάτι.
Θυμίζοντας πως στην ΕΛΛΑΚΤΩΡ έχει παραμείνει η ΑΚΤΩΡ Παραχωρήσεις (στην Intrakat πουλήθηκε η ΑΚΤΩΡ ΑΤΕ) και ότι ο όμιλος έμεινε εκτός του διαγωνισμού για την “Αττική Οδό”. Θα μπορούσε η διοίκηση της ΕΛΛΑΚΤΩΡ- που έχοντας πλούσιο ταμείο θα προχωρήσει σε κάποιου είδους χρηματική διανομή (για επιστροφή κεφαλαίου κάνουν λόγο στην αγορά) να προχωρήσει ο ένας μέτοχος/Reggeborgh στην εξαγορά της συμμετοχής της εταιρείας στην R.E.D.S (δηλωμένη η πρόθεση του Ολλανδού να δραστηριοποιηθεί στον συγκεκριμένο τομέα).
Το σχεδόν βέβαιο είναι ότι ο χθεσινός…καπνός που βγήκε από το έως 2,80 της μετοχής έχει και κάποια…φωτιά.
Πολλά κυκλοφορούν το τελευταίο διάστημα όσον αφορά στην επίτευξη συμφωνίας της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ με το Abu Dhabi fund για την ΤΕΡΝΑ Ενεργειακή. Ωστόσο, ελάχιστα γνωστή είναι η προσπάθεια προσέγγισης της πλευράς Περιστέρη με τους Γάλλους της Vinci. Ο λόγος; προφανής να βρεθεί ένα modus operandi προκειμένου να απεμπλακεί από την νομική διαδικασία (ενστάσεων κ.α. ) το θέμα της “Αττικής Οδού”. Εάν όντως είναι σε εξέλιξη μία τέτοια προσπάθεια και εάν πράγματι εξευρεθεί κοινός τόπος και προχωρήσει κανονικά η κατακύρωση του διαγωνισμού της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, τότε…
=====================================================
Αποποίηση Ευθύνης: Το περιεχόμενο και οι πληροφορίες που περιλαμβάνονται στη στήλη προσφέρονται προς τους επισκέπτες/τριες/χρήστες/τριες της αποκλειστικά και μόνο για ενημερωτικούς σκοπούς, δεν δύνανται σε καμιά περίπτωση να εκληφθούν ως προτροπή, προσφορά, άποψη, ή σύσταση της στήλης για αγορά ή πώληση οποιουδήποτε χρεογράφου και δεν συνθέτουν νομική, φορολογική, λογιστική, ή επενδυτική συμβουλή ή υπηρεσία σχετικά με την αποδοτικότητα ή καταλληλότητα οποιουδήποτε χρεογράφου ή επένδυσης. Κατά συνέπεια, δεν υφίσταται ουδεμία ευθύνη για τυχόν επενδυτικές και λοιπές αποφάσεις που θα ληφθούν με βάση τις πληροφορίες αυτές
