Χιλιάδες εργαζόμενοι στη βρετανική Jaguar Land Rover (JLR) θα έχουν τη δυνατότητα να αποχωρήσουν μέσω προγράμματος εθελουσίας εξόδου, καθώς η κατασκευάστρια πολυτελών αυτοκινήτων επιχειρεί να αντιμετωπίσει τον έντονο ανταγωνισμό από φθηνότερους Κινέζους κατασκευαστές, τις επιπτώσεις μιας κυβερνοεπίθεσης και τους δασμούς του προέδρου των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ.
Η εταιρεία, η οποία ανήκει στην ινδική αυτοκινητοβιομηχανία Tata Motors, σχεδιάζει να περικόψει έως και 4.000 θέσεις εργασίας μέσα στα επόμενα δύο χρόνια, σύμφωνα με δημοσίευμα των Times.
Εκπρόσωπος της JLR, με τον οποίο επικοινώνησε το CNBC τη Δευτέρα, δεν σχολίασε το ακριβές μέγεθος των περικοπών θέσεων εργασίας.
Επιβεβαίωσε, ωστόσο, ότι η εταιρεία έχει ενημερώσει τους εργαζομένους και τους εκπροσώπους των συνδικάτων πως «ξεκινά πρόγραμμα εθελουσίας εξόδου, δίνοντας σε μισθωτούς εργαζομένους και μέλη της διοικητικής ομάδας τη δυνατότητα να αποχωρήσουν από την επιχείρηση».
Η JLR ανέφερε ότι πρέπει να προσαρμοστεί στις μεταβαλλόμενες συνθήκες της παγκόσμιας αγοράς, ενώ στοχεύει σε εξοικονόμηση περίπου 1,7 δισ. λιρών (2,3 δισ. δολάρια) μέσα στα επόμενα δύο χρόνια και παράλληλα επιδιώκει να μειώσει το σημείο ισορροπίας της παραγωγής της στις 300.000 οχήματα.
«Για να το πετύχουμε αυτό, πρέπει να απλοποιήσουμε περαιτέρω την οργανωτική μας δομή, να βελτιώσουμε την αποδοτικότητα και να ενισχύσουμε την ανθεκτικότητά μας», δήλωσε ο εκπρόσωπος της εταιρείας.
Οι μετοχές της Tata Motors υποχωρούσαν κατά 0,7% τη Δευτέρα. Η εισηγμένη στο χρηματιστήριο της Βομβάης μετοχή καταγράφει άνοδο περίπου 9,5% από την αρχή του έτους.
Η προσπάθεια περιορισμού του κόστους από την JLR θεωρείται ακόμη μία δοκιμασία για τον πρωθυπουργό Andy Burnham, έπειτα από αντίστοιχες ανακοινώσεις εξοικονόμησης κόστους από τις βρετανικές αυτοκινητοβιομηχανίες πολυτελών οχημάτων Aston Martin και Bentley τους τελευταίους μήνες.
Ο υπουργός Επιχειρήσεων και Εμπορίου του Ηνωμένου Βασιλείου Jonathan Reynolds, ο οποίος απέκλεισε το ενδεχόμενο κρατικής διάσωσης της εταιρείας το Σαββατοκύριακο, αναμένεται να συναντηθεί με στελέχη της JLR στις αρχές της εβδομάδας, προκειμένου να συζητήσουν τα μέτρα για τη μείωση του προσωπικού.
«Κατανοούμε ότι πρόκειται για μια περίοδο αβεβαιότητας και ανησυχίας για τους εργαζομένους που επηρεάζονται, τις οικογένειές τους και τις ευρύτερες τοπικές κοινωνίες», δήλωσε κυβερνητικός εκπρόσωπος στο CNBC μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου.
«Έχουμε αναλάβει σημαντικές πρωτοβουλίες για τη στήριξη της βρετανικής αυτοκινητοβιομηχανίας, μειώνοντας τους λογαριασμούς ηλεκτρικής ενέργειας για τους κατασκευαστές, διαθέτοντας 4 δισ. λίρες σε κεφάλαια και χρηματοδότηση για έρευνα και ανάπτυξη με στόχο την παραγωγή οχημάτων μηδενικών εκπομπών, καθώς και εγκαινιάζοντας πρόγραμμα επιδότησης ηλεκτρικών αυτοκινήτων ύψους 2 δισ. λιρών, ώστε να ενθαρρυνθούν οι καταναλωτές να αγοράσουν ηλεκτρικά οχήματα», πρόσθεσε.
Οι πιέσεις, πάντως, δεν περιορίζονται στις βρετανικές αυτοκινητοβιομηχανίες. Ο γερμανικός κολοσσός Volkswagen ανακοίνωσε στα τέλη της περασμένης εβδομάδας ότι σχεδιάζει να περικόψει επιπλέον 50.000 θέσεις εργασίας, στο πλαίσιο ενός ιστορικού σχεδίου μετασχηματισμού, καθώς βρίσκεται αντιμέτωπος τόσο με τις πιέσεις από τους δασμούς όσο και με τον σκληρό ανταγωνισμό των κινεζικών αυτοκινητοβιομηχανιών.
===============================================
Αποποίηση Ευθύνης: Το περιεχόμενο και οι πληροφορίες που περιλαμβάνονται στο παρόν άρθρο προσφέρονται προς τους επισκέπτες/τριες/χρήστες/τριες του fpress.gr αποκλειστικά και μόνο για ενημερωτικούς σκοπούς, δεν δύνανται σε καμιά περίπτωση να εκληφθούν ως προτροπή, προσφορά, άποψη, ή σύσταση του fpress.gr για αγορά ή πώληση οποιουδήποτε χρεογράφου και δεν συνθέτουν νομική, φορολογική, λογιστική, ή επενδυτική συμβουλή ή υπηρεσία σχετικά με την αποδοτικότητα ή καταλληλότητα οποιουδήποτε χρεογράφου ή επένδυσης. Κατά συνέπεια, δεν υφίσταται ουδεμία ευθύνη για τυχόν επενδυτικές και λοιπές αποφάσεις που θα ληφθούν με βάση τις πληροφορίες αυτές.
