Σάρκα και οστά παίρνει πλέον το όραμα του Β. Μαρινάκη για νέο γήπεδο της ομάδας που τόσο αγαπά, βάζοντας μάλιστα βαθιά το χέρι στην τσέπη. Προχθές, Σάββατο, τέθηκε σε διαβούλευση το νομοσχέδιο.
Επί της ουσίας μεσολάβησαν μόλις τέσσερις ημέρες από τη σύσκεψη της Τρίτης 6 Οκτωβρίου στο Μέγαρο Μαξίμου, υπό τον Κυριάκο Μητσοτάκη, με τη συμμετοχή του Βαγγέλη Μαρινάκη, μέχρι την παρουσίαση της νομοθετικής ρύθμισης που ανοίγει τον δρόμο για την επένδυση των 250 εκατ. ευρώ στο «Γεώργιος Καραϊσκάκης».
Οι διαδικασίες δεν περιορίστηκαν σε μία συνάντηση καλών προθέσεων και γενικών διαβεβαιώσεων. Η κυβερνητική δέσμευση για τη διαμόρφωση του απαραίτητου θεσμικού πλαισίου απέκτησε συγκεκριμένο περιεχόμενο με το άρθρο 73 του πολυνομοσχεδίου του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας.
Το αξιοσημείωτο είναι πως μία τόσο μεγάλη ιδιωτική επένδυση, με απαιτητικές πολεοδομικές και περιβαλλοντικές παραμέτρους, αποκτά πλέον σαφή νομοθετική κατεύθυνση.
Στη σύσκεψη της 6ης Οκτωβρίου συμμετείχαν, πέραν του πρωθυπουργού και του Βαγγέλη Μαρινάκη, ο δήμαρχος Πειραιά Γιάννης Μώραλης, ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Σταύρος Παπασταύρου, ο Γιώργος Μυλωνάκης, ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Παύλος Μαρινάκης και ο γενικός γραμματέας του πρωθυπουργού Στέλιος Κουτνατζής.
Η συνέχεια δόθηκε το Σάββατο 10 Οκτωβρίου, όταν ο Σταύρος Παπασταύρου έθεσε σε δημόσια διαβούλευση το πολυνομοσχέδιο που περιλαμβάνει το νέο κανονιστικό πλαίσιο για το Καραϊσκάκη.
Δεν πέρασε απαρατήρητο ότι η σχετική διάταξη ενσωματώθηκε σε ένα νομοσχέδιο με βασικό αντικείμενο την αγορά ηλεκτρικής ενέργειας και άλλες ρυθμίσεις. Η συγκεκριμένη νομοθετική επιλογή επιτρέπει την προώθηση του πλαισίου μέσα από ήδη δρομολογημένη διαδικασία, χωρίς να απαιτείται αυτοτελές νομοσχέδιο για το γήπεδο.
Αυτό, βεβαίως, δεν σημαίνει ότι όλα τα διοικητικά και αδειοδοτικά ζητήματα έχουν επιλυθεί. Αποτυπώνει, ωστόσο, την πρόθεση να δοθεί στο εγχείρημα συγκεκριμένος χρονικός ορίζοντας.
Τι προβλέπει πραγματικά το άρθρο 73
Η ουσία της νομοθετικής παρέμβασης βρίσκεται στις νέες δυνατότητες που δημιουργούνται για την αναβάθμιση και επέκταση του γηπέδου.
Η χωρητικότητα προβλέπεται να αυξηθεί από περίπου 33.500 σε 52.000 θέσεις, με νέες κερκίδες και στέγαστρο.
Το πλέον ενδιαφέρον από επιχειρηματικής πλευράς είναι η κατανομή των χρήσεων. Τουλάχιστον το 65% του επιτρεπόμενου συντελεστή δόμησης προορίζεται για αμιγώς αθλητικές λειτουργίες, ενώ το υπόλοιπο 35% κατανέμεται μεταξύ συνοδευτικών δραστηριοτήτων και εμπορικών χρήσεων. Εστίαση, εμπορικά καταστήματα, χώροι ψυχαγωγίας, υπηρεσίες και πολιτιστικές δραστηριότητες μπορούν να συμβάλουν στη διαμόρφωση ενός οικονομικού μοντέλου που δεν θα εξαρτάται αποκλειστικά από τους ποδοσφαιρικούς αγώνες. Και αυτή ακριβώς είναι μία από τις ουσιαστικές διαστάσεις της πρωτοβουλίας του Β. Μαρινάκη. Η επένδυση αποκτά μακροπρόθεσμο ορίζοντα, με υποδομές που μπορούν να αξιοποιούνται καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους.
Με άλλα λόγια, ο Βαγγέλης Μαρινάκης δεν επενδύει μόνο σε περισσότερες θέσεις και καλύτερες υποδομές. Επενδύει στη δημιουργία ενός σύγχρονου αθλητικού και εμπορικού προορισμού, ικανού να παράγει έσοδα και δραστηριότητα πέραν των αγωνιστικών υποχρεώσεων του Ολυμπιακού.
Η επένδυση των 250 εκατ. ευρώ σχεδιάζεται να προχωρήσει με ιδιωτική χρηματοδότηση, σύμφωνα με όσα έχουν ανακοινωθεί για το έργο. Ο Βαγγέλης Μαρινάκης επιλέγει να προχωρήσει σε μία επένδυση που υπερβαίνει κατά πολύ τις άμεσες ανάγκες του ποδοσφαιρικού Ολυμπιακού.
Η προοπτική μιας έδρας 52.000 θέσεων, με σύγχρονες εμπορικές και λειτουργικές υποδομές, δημιουργεί δυνατότητες ενίσχυσης των μελλοντικών εσόδων του συλλόγου, αλλά και της επισκεψιμότητας στην ευρύτερη περιοχή.
Η δημόσια διαβούλευση του άρθρου 73 ολοκληρώνεται στις 24 Οκτωβρίου. Σύμφωνα με τον κυβερνητικό σχεδιασμό, στόχος είναι η ψήφιση της ρύθμισης την πρώτη εβδομάδα του Νοεμβρίου, ώστε οι διαδικασίες να προχωρήσουν με ορίζοντα την έναρξη των εργασιών έως τις αρχές του καλοκαιριού του 2027.
Ακολουθούν κρίσιμες αδειοδοτικές διαδικασίες, μεταξύ των οποίων η επικαιροποίηση των περιβαλλοντικών όρων, η μελέτη διαχείρισης της κυκλοφορίας και η έκδοση των οικοδομικών αδειών.
Το βέβαιο είναι ότι το Καραϊσκάκη περνά πλέον από τη φάση του επενδυτικού σχεδιασμού σε μία περισσότερο συγκεκριμένη διαδικασία υλοποίησης. Ένα όραμα και ένα στοίχημα του Βαγγέλη Μαρινάκη, που πλέον γίνεται πραγματικότητα.
