Το πώς θα κλείσει και αυτό το «μέτωπο» που έχουν ανοίξει οι τράπεζες με τους πελάτες τους, δεν είμαστε σε θέση να σας το πούμε, αλλά το σίγουρο είναι ότι έχουν δημιουργηθεί οι συνθήκες για «ΑΤΜ 2».

Θα την θυμάστε την υπόθεση: Τότε είχε «σεντραριστεί» η Πειραιώς για τη μεταβίβαση των ΑΤΜ σε άλλη εταιρεία με αποτέλεσμα, εκεί που οι πελάτες της σήκωναν τα χρήματά τους χωρίς προμήθεια, να αναγκάζονται να πληρώνουν. Πώς τελείωσε αυτή η ιστορία; Με νόμο που προέβλεπε υποχρεωτικές δωρεάν συναλλαγές αλλά και πλαφόν στις χρεώσεις. Γιατί λοιπόν να μην γίνει και τώρα το ίδιο;

Το ιστορικό με τη μηνιαία χρέωση των 0,80 ευρώ

Η ιστορία με την επιβολή μηνιαίας χρέωσης στους κατόχους τραπεζικών λογαριασμών —ύψους 0,8 ευρώ από την Εθνική Τράπεζα, αν και τη συγκεκριμένη πρακτική έχουν υιοθετήσει και άλλες τράπεζες— κρατάει ήδη αρκετούς μήνες.

Η ΕΚΠΟΙΖΩ προσέφυγε στη δικαιοσύνη και δικαιώθηκε, με την απόφαση μάλιστα του πρωτοδικείου να μιλάει για άμεσα εκτελεστή απόφαση. Αυτά συνέβησαν την προηγούμενη εβδομάδα.

Νέα καταγγελία από την ΕΚΠΟΙΖΩ για την επιστολή της Εθνικής Τράπεζας

Πρόσφατα ήρθε μια νέα καταγγελία της ΕΚΠΟΙΖΩ στο προσκήνιο. Τι λέει αναλυτικά η ένωση καταναλωτών;

«Η Εθνική Τράπεζα, με σπουδή και προχειρότητα, απέστειλε νέα τυποποιημένη ηλεκτρονική επιστολή στους καταναλωτές στην οποία, αφού τους ενημερώνει ότι έχει παύσει τη μηνιαία χρέωση των 0,80 ευρώ από τις 14 Μαΐου 2026, καταλήγει στην επαναφορά της χρέωσης αν μέσα στους επόμενους δύο μήνες οι καταναλωτές δεν αντιδράσουν σε αυτή.

Ωστόσο, σύμφωνα με καταγγελίες που λαμβάνουμε ακόμα και σήμερα, συνεχίζει να χρεώνει τους πελάτες της με τα 0,80 ευρώ. Επιπλέον, δεν ενημερώνει στην επιστολή της για την πρόσφατη δικαστική απόφαση στο πλαίσιο της διαφάνειας, αλλά κάνει λόγο “για πρόσφατες εξελίξεις”, διαστρεβλώνοντας και αποσιωπώντας ουσιαστικά αυτές.

Απευθύνεται δε στους καταναλωτές ως κατόχους του Λογαριασμού Προνομίων (“για τον Λογαριασμό Προνομίων που τηρείτε στην Τράπεζα”), καλώντας τους να εναντιωθούν αν θέλουν να επιστρέψουν στον παλιό τους λογαριασμό».

Τα εμπόδια για τους καταναλωτές και τους ηλικιωμένους

Ποιο είναι το πραγματικό ζητούμενο; Ο πελάτης της Εθνικής αλλά και της κάθε τράπεζας, να αναλαμβάνει την υποχρέωση πληρωμής μιας μηνιαίας συνδρομής επειδή έχει κατανοήσει τα πλεονεκτήματα και συναινεί.

Όχι να πληρώνει επειδή:

  • Δεν κατάλαβε τι ισχύει.

  • Δεν πρόλαβε τις προθεσμίες δύο εβδομάδων ή δύο μηνών.

  • Δεν βρήκε το κατάλληλο κουμπί μέσα σε μια ηλεκτρονική εφαρμογή (e-banking) για να ακυρώσει τη χρέωση.

Το πρόβλημα γίνεται ακόμη μεγαλύτερο αν αναλογιστούμε τα εξής:

  1. Πολλαπλοί λογαριασμοί: Ο λογαριασμός δεν είναι ένας ανά πελάτη αλλά συχνά περισσότεροι.

  2. Ψηφιακό χάσμα: Πολλοί από αυτούς τους πελάτες είναι μεγάλης ηλικίας και δεν είναι εύκολη η κατανόηση όρων, ψιλών γραμμάτων, αλλά και διαδικασιών που πρέπει να γίνουν υποχρεωτικά μέσω κινητού τηλεφώνου.

Τι θα κάνει η Πολιτεία; Έρχεται νέα νομοθετική ρύθμιση;

Η ΕΚΠΟΙΖΩ από την πλευρά της καλεί τους πολίτες να αντιδράσουν και να προχωρήσουν σε καταγγελίες. Μεταξύ άλλων, αναφέρει ότι τίθεται σαφές θέμα επιστροφής χρημάτων από την πλευρά της Εθνικής, καθώς οι πελάτες επιβαρύνθηκαν με μια χρέωση που κρίθηκε παράνομη από τα δικαστήρια.

Όσο όμως θα συνεχίζεται αυτή η αντιπαράθεση —και θα συνεχιστεί για πολύ, καθώς η Εθνική έχει ανακοινώσει ότι θα προσφύγει και σε δεύτερο βαθμό— το ερώτημα θα παραμένει: Η πολιτεία τι θα κάνει προς αυτή την κατεύθυνση;

Ας μας επιτραπεί η πρόβλεψη: Σύντομα θα πάρουμε στα χέρια μας σχέδιο νομοθετικής ρύθμισης (μια «πάσα» στον Πιερρακάκη και το αρμόδιο επιτελείο) για να μπει οριστικό τέλος στις αυθαίρετες τραπεζικές προμήθειες.

ZeniΘ – Πειραιώς: Τα πρόστιμα που τους επιβλήθηκαν από… πάγιες εντολές και το συστημικό πρόβλημα

ZeniΘ – Πειραιώς: Τα πρόστιμα που τους επιβλήθηκαν από… πάγιες εντολές και το συστημικό πρόβλημα

02.10.20261 λεπτ.
Χρήμα για λίγους – αγωνία για πολλούς

Χρήμα για λίγους – αγωνία για πολλούς

02.10.20261 λεπτ.
UniCredit: Μετά την Commerzbank, έρχεται η σειρά της Alpha Bank;

UniCredit: Μετά την Commerzbank, έρχεται η σειρά της Alpha Bank;

01.10.20261 λεπτ.
Η Πειραιώς «δεν αγοράζει» το ΙΑΣΩ. Η Επιτροπή Ανταγωνισμού τι λέει; Εχουν σχέση Ντυνάν- Euromedica- ΙΑΣΩ;

Η Πειραιώς «δεν αγοράζει» το ΙΑΣΩ. Η Επιτροπή Ανταγωνισμού τι λέει; Εχουν σχέση Ντυνάν- Euromedica- ΙΑΣΩ;

30.09.20261 λεπτ.
JP Morgan: Ανεβάζει στροφές στην Αθήνα – Νέα στελέχη και επαφές με ισχυρούς επιχειρηματίες

JP Morgan: Ανεβάζει στροφές στην Αθήνα – Νέα στελέχη και επαφές με ισχυρούς επιχειρηματίες

30.09.20261 λεπτ.
Η χρυσοτόκος…όρνιθα Euronext Athens, το υπερτίμημα και η option για squeeze out

Η χρυσοτόκος…όρνιθα Euronext Athens, το υπερτίμημα και η option για squeeze out

29.09.20261 λεπτ.
Μαρινάκης, Μυτιληναίος με ρότα για Euronext Athens

Μαρινάκης, Μυτιληναίος με ρότα για Euronext Athens

28.09.20261 λεπτ.
ΕΥΔΑΠ: Η “μαγική” εκτόξευση κερδών με λιγότερη κατανάλωση νερού και υψηλότερα λειτουργικά κόστη

ΕΥΔΑΠ: Η “μαγική” εκτόξευση κερδών με λιγότερη κατανάλωση νερού και υψηλότερα λειτουργικά κόστη

28.09.20261 λεπτ.
Λουκία Σαράντη(ΣΒΕ) vs Σπύρου Θεοδωρόπουλου(ΣΕΒ)

Λουκία Σαράντη(ΣΒΕ) vs Σπύρου Θεοδωρόπουλου(ΣΕΒ)

25.09.20261 λεπτ.
Η βιομηχανία μπισκότων Παπαδόπουλος και το φρεάτιο «καβάτζα». Τι λέει ο νόμος για τις ευθύνες της βιομηχανίας

Η βιομηχανία μπισκότων Παπαδόπουλος και το φρεάτιο «καβάτζα». Τι λέει ο νόμος για τις ευθύνες της βιομηχανίας

24.09.20261 λεπτ.
Ο sui generis Βακάκης, το “άνοιγμα” προς Καναδά και η κόντρα με Citi

Ο sui generis Βακάκης, το “άνοιγμα” προς Καναδά και η κόντρα με Citi

24.09.20261 λεπτ.
Ελ. Βενιζέλος: Υπόγειος πόλεμος για το έργο των 1,3 δισ. – Πονοκέφαλος στο Μαξίμου

Ελ. Βενιζέλος: Υπόγειος πόλεμος για το έργο των 1,3 δισ. – Πονοκέφαλος στο Μαξίμου

23.09.20261 λεπτ.
Η Lamda Development, τα bonus και ο… Ιώβ

Η Lamda Development, τα bonus και ο… Ιώβ

23.09.20261 λεπτ.
Αυξάνει τα επιτόκια και φεύγει η Κριστίν;

Αυξάνει τα επιτόκια και φεύγει η Κριστίν;

21.09.20261 λεπτ.
Το δημόσιο “όχι” του Μητσοτάκη στη φορολόγηση των διυλιστηρίων και οι παρασκηνιακές διαβουλεύσεις για τις τιμές των καυσίμων

Το δημόσιο “όχι” του Μητσοτάκη στη φορολόγηση των διυλιστηρίων και οι παρασκηνιακές διαβουλεύσεις για τις τιμές των καυσίμων

18.09.20261 λεπτ.