Η επίτευξη της συμφωνίας μεταξύ ΗΠΑ και Ιράν φέρνει σημαντική αποκλιμάκωση στις διεθνείς τιμές των ενεργειακών προϊόντων, προσφέροντας μια βαθιά «ανάσα» στους Έλληνες καταναλωτές. Καθώς ο πληθωρισμός του τελευταίου τριμήνου πυροδοτήθηκε κυρίως από το ράλι στα καύσιμα, το ενδιαφέρον πλέον επικεντρώνεται στο τι θα δούμε να αναγράφεται στις πινακίδες των πρατηρίων τα επόμενα 24ωρα.
Με τη βοήθεια του υπολογιστή τιμών του Fpress.gr, αναλύουμε τα δεδομένα και κάνουμε τις προβλέψεις για την πορεία που θα καταγράψει η αμόλυβδη, το πετρέλαιο κίνησης και το υγραέριο, αλλά και το τι μας περιμένει με το πετρέλαιο θέρμανσης τον ερχόμενο Οκτώβριο.
Αμόλυβδη: Κάτω από τα 1,90€ στα μεγάλα αστικά κέντρα
Η διυλιστηριακή τιμή της βενζίνης υποχωρεί σήμερα κάτω από τα 70 λεπτά. Αν συνυπολογίσουμε το θεσμοθετημένο πλαφόν στο περιθώριο κέρδους και τους σταθερούς φόρους (που αγγίζουν τα 1,09 ευρώ το λίτρο), το μοντέλο μας προβλέπει μια μέση πανελλαδική τιμή στα 1,924 ευρώ.
Τι σημαίνει αυτό για την τσέπη μας: Τα επόμενα 24ωρα, λόγω του έντονου ανταγωνισμού στα μεγάλα αστικά κέντρα (Αθήνα, Θεσσαλονίκη), πολλοί βενζινοπώλες θα ρίξουν τις τιμές κάτω από τα 1,90 ευρώ το λίτρο. Ακόμα και στα νησιά, όπου οι επιβαρύνσεις είναι παραδοσιακά μεγαλύτερες, αναμένεται να δούμε τιμές κάτω από το φράγμα των δύο ευρώ.
Σήμερα, τα πρατήρια αγοράζουν από τα διυλιστήρια προς 1,41 ευρώ το λίτρο (χωρίς ΦΠΑ), καταγράφοντας τη χαμηλότερη τιμή από τις 12 Μαρτίου. Με δεδομένο ότι αύριο αναμένονται νέες μειώσεις στις διυλιστηριακές τιμές, το επερχόμενο Σαββατοκύριακο είναι η κατάλληλη ευκαιρία για φουλάρισμα.
Πετρέλαιο κίνησης: Πτώση στις διυλιστηριακές τιμές και η «παγίδα» της επιδότησης
Η άσκηση με βάση τα σημερινά δεδομένα της διυλιστηριακής τιμής βγάζει τη λιανική τιμή του diesel κίνησης στα 1,54 ευρώ το λίτρο. Ωστόσο, στην εξίσωση αυτή υπάρχει μια σημαντική παράμετρος: η κρατική επιδότηση, η οποία μειώνει την τελική τιμή κατά 15 λεπτά το λίτρο.
Καθώς είναι πολύ πιθανό από το τέλος του μήνα η κυβέρνηση να προχωρήσει σε μείωση ή πλήρη κατάργηση της επιδότησης, το σκηνικό διαμορφώνεται ως εξής:
Τις επόμενες ημέρες: Θα δούμε το πετρέλαιο κίνησης να υποχωρεί κάτω από τα 1,60 ευρώ το λίτρο λόγω των νέων παραλαβών.
Από τον επόμενο μήνα: Η τελική τιμή θα εξαρτηθεί από τις επίσημες κυβερνητικές αποφάσεις για την επιδότηση.
Σημειώνεται ότι η τιμή με την οποία αγοράζουν σήμερα τα πρατήρια από τα διυλιστήρια (1,135 ευρώ το λίτρο) έχει να εμφανιστεί από τις 3 Μαρτίου. Κάθε νέος ανεφοδιασμός των πρατηρίων τα επόμενα 24ωρα θα φέρνει και χαμηλότερες τιμές στην πινακίδα.
Υγραέριο κίνησης: Ιστορικό χαμηλό για το 2026
Οι οδηγοί οχημάτων με υγραεριοκίνηση (LPG) βρέθηκαν αντιμέτωποι με εξαιρετικά υψηλές τιμές μέσα στην κρίση, αγγίζοντας ακόμα και τα 1,40 ευρώ το λίτρο. Η κάθετη πτώση των τελευταίων εβδομάδων, όμως, άλλαξε τα δεδομένα, με τις τιμές λιανικής να υποχωρούν πλέον αρκετά κάτω από τα 90 λεπτά.
Η τιμή χονδρικής με την οποία προμηθεύονται σήμερα τα πρατήρια είναι η χαμηλότερη για ολόκληρο το 2026, υποχωρώντας στα 1.025 ευρώ ανά μετρικό τόνο, όταν στην κορύφωση της κρίσης είχε εκτοξευθεί στα 1.848 ευρώ.
Πετρέλαιο θέρμανσης: Πρόβλεψη για «βουτιά» κάτω από το 1,40€ τον Οκτώβριο
Αν και η χειμερινή σεζόν 2025-2026 έκλεισε τον Απρίλιο με την τιμή του πετρελαίου θέρμανσης στα ύψη (1,74 ευρώ το λίτρο), αφήνοντας πολλές δεξαμενές άδειες, τα τρέχοντα μηνύματα από τις διεθνείς αγορές φέρνουν χαμόγελα.
Αν η διάθεση ξεκινούσε σήμερα: Η τιμή λιανικής (χωρίς κρατική επιδότηση) θα διαμορφωνόταν κάτω από τα 1,40 ευρώ το λίτρο.
Η προοπτική για τον χειμώνα: Παρότι πρόκειται για μια «φωτογραφία της στιγμής» και η τελική τιμή θα κλειδώσει τον Οκτώβριο, η διεθνής αποκλιμάκωση απομακρύνει –για την ώρα– το εφιαλτικό σενάριο του 1,80 ευρώ που πληρώσαμε τον περασμένο Μάρτιο.
