Οι δικαιούχοι του προγράμματος μπορούν από σήμερα ( να υποβάλλουν τις αιτήσεις τους μέσω της ηλεκτρονικής πλατφόρμας.

Από σήμερα (Τρίτη 31/08/2021) ξεκινά η υποβολή αιτήσεων για την επιδότηση της αγοράς ή της μίσθωσης ηλεκτρικών οχημάτων από τους κατοίκους και τις επιχειρήσεις της Αστυπάλαιας καθώς δημοσιεύθηκε στην Εφημερίδα της Κυβέρνησης η προκήρυξη του προγράμματος «e-Astypalea» του υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας που θα καταστήσει την Αστυπάλαια το πρώτο πράσινο και λειτουργικά έξυπνο νησί της Μεσογείου.

Σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση, η προκήρυξη της δράσης για την προώθηση της ηλεκτροκίνησης στην Αστυπάλαια, την οποία υπογράφουν ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Κώστας Σκρέκας, ο υπουργός Οικονομικών, Χρήστος Σταϊκούρας, ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Κώστας Καραμανλής και ο Αναπληρωτής υπουργός Οικονομικών, Θεόδωρος Σκυλακάκης, αποσκοπεί στην πλήρη αντικατάσταση του στόλου των συμβατικών οχημάτων που κυκλοφορούν στο νησί με ηλεκτρικά. Η απόσυρση των παλιών οχημάτων είναι προαιρετική με εξαίρεση τα ταξί για τα οποία είναι υποχρεωτική ενώ ο συνολικός προϋπολογισμός της δράσης ανέρχεται σε 9 εκατομμύρια ευρώ.

Οι δικαιούχοι του προγράμματος μπορούν από σήμερα να υποβάλλουν τις αιτήσεις τους μέσω της ηλεκτρονικής πλατφόρμας e-astypalea.gov.gr, με χρήση των κωδικών taxis net, ενώ ήδη λειτουργεί σχετικό help desk για την εξυπηρέτηση των πολιτών. Η υποβολή των αιτήσεων θα διαρκέσει έως και τις 31 Δεκεμβρίου 2023.

Οι πολίτες που ενδιαφέρονται να ενημερωθούν για τους όρους της δράσης και τη διαδικασία της αίτησης, μπορούν να υποβάλλουν ερωτήματα μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου, στη διεύθυνση [email protected], καθώς και τηλεφωνικά στους εξής αριθμούς: 210 6797843 και 210 6797862.

Το πρόγραμμα απευθύνεται σε φυσικά πρόσωπα, επαγγελματίες ιδιοκτήτες ταξί και επιχειρήσεις. Αναλυτικά

1. Η πρώτη κατηγορία αφορά σε φυσικά πρόσωπα που δεν ασκούν επιχειρηματικά δραστηριότητα, διαθέτουν ΑΦΜ, είναι μόνιμοι κάτοικοι Αστυπάλαιας και έχουν συμπληρώσει το 18ο έτος της ηλικίας τους κατά την ημερομηνία έγκρισης της αίτησής τους. Κάθε ωφελούμενος έχει το δικαίωμα αγοράς ή χρηματοδοτικής μίσθωσης ενός αμιγώς ηλεκτρικού οχήματος (συμπεριλαμβανομένων δίκυκλων και τρίκυκλων) ή ποδηλάτου. Τα ποσοστά επιδότησης που προβλέπονται διαμορφώνονται ως εξής:

· Για αγορά αμιγώς ηλεκτρικού οχήματος Λιανικής Τιμής Προ Φόρων έως 50.000 ευρώ, η επιδότηση αντιστοιχεί στο 40% της αξίας και με μέγιστο ποσό τις 12.000 ευρώ.

· Για την αγορά ηλεκτρικού δίκυκλου ή τρίκυκλου η επιδότηση αντιστοιχεί στο 40% της αξίας με μέγιστο ποσό τις 3.000 ευρώ.

· Για την αγορά ηλεκτρικού ποδηλάτου, το ποσοστό αναλογεί στο 40% επί της αξίας και με μέγιστο ποσό τα 800 ευρώ.

Τα φυσικά πρόσωπα, εφόσον το επιθυμούν, έχουν τη δυνατότητα να ωφεληθούν επιπλέον μέσω της απόσυρσης παλαιού οχήματος με ποσό επιδότησης ύψους 3.000 ευρώ ή δίκυκλου/τρίκυκλου με όφελος έως και 800 ευρώ. Προβλέπεται, επίσης προαιρετικά, η δυνατότητα επιπλέον επιδότησης, ύψους 500 ευρώ, για την αγορά αγοράς «έξυπνου» οικιακού σημείου επαναφόρτισης.

Ειδικές κατηγορίες που δικαιούνται επιπλέον επιδότησης είναι οι οικογένειες με 3 και άνω εξαρτώμενα τέκνα και τα ‘Ατομα με Αναπηρία, που λαμβάνουν επιπλέον 500 ευρώ – 1.000 ευρώ για την αγορά ηλεκτρικού οχήματος ανάλογα με τον τύπο και την κατηγορία του οχήματος.

2. Η δεύτερη κατηγορία αφορά σε ιδιοκτήτες οχημάτων Επιβατικών Δημόσιας Χρήσης-ΤΑΞΙ, οι οποίοι είναι επίσης μόνιμοι κάτοικοι Αστυπάλαιας, διαθέτουν ΑΦΜ με έδρα στο νησί της Αστυπάλαιας και έχουν το 100% της κυριότητας του οχήματος.

Οι ωφελούμενοι έχουν τη δυνατότητα αγοράς ή σύναψης επαγγελματικής μίσθωσης ενός αμιγώς ηλεκτρικού οχήματος εξωτερικής φόρτισης, Λιανικής Τιμής Προ Φόρων έως 50.000 ευρώ με την επιδότηση να αντιστοιχεί στο 40% της αξίας και έως το ποσό των 18.000 ευρώ.

Οι δικαιούχοι αναλαμβάνουν την υποχρέωση να προβούν σε οριστικό αποχαρακτηρισμό και απόσυρση των παλαιών οχημάτων με το επιπλέον ποσό επιδότησης να ανέρχεται σε 4.500 ευρώ, άρα η συνολική επιδότηση για αυτή την κατηγορία ωφελουμένων δύναται να φτάσει ως τις 22.500 ευρώ ανάλογα με την αξία του ηλεκτρικού οχήματος.

Ειδικές κατηγορίες που δικαιούνται πρόσθετης επιδότησης είναι οι οικογένειες με 3 και άνω εξαρτώμενα τέκνα και τα ‘Ατομα με Αναπηρία, οι οποίοι λαμβάνουν επιπλέον 1.000 ευρώ. Τέλος, προαιρετική είναι η δυνατότητα επιπλέον επιδότησης, ύψους 500 ευρώ, για την αγορά «έξυπνου» οικιακού σημείου επαναφόρτισης.

3. Η τρίτη και τελευταία κατηγορία αφορά σε όλες τις επιχειρήσεις κάθε μορφής (ατομικές, Ο.Ε., Ε.Ε., Ε.Π.Ε., Α.Ε., Ι.Κ.Ε., ΚΟΙΝΣΕΠ, Ν.Π.Ι.Δ), κάθε μεγέθους, οι οποίες διαθέτουν φορολογική έδρα ή/και φορολογικό υποκατάστημα στον Δήμο Αστυπάλαιας και δραστηριοποιούνται κατά τρόπο μόνιμο στο νησί πριν από τη δημοσίευση της εν λόγω απόφασης. Για τους ωφελούμενους αυτής της κατηγορίας προβλέπεται η δυνατότητα υποβολής έως τριών αιτήσεων για την αγορά ή χρηματοδοτική μίσθωση έως τριάντασυνολικά αμιγώς ηλεκτρικών επιβατικών και επαγγελματικών οχημάτων μέγιστης μάζας έως 3,5 τόνους ή/και ηλεκτρικών δίκυκλων ή τρίκυκλων ή ποδηλάτων. Το σύνολο των αμιγώς ηλεκτρικών επιβατικών ή/και επαγγελματικών οχημάτων μέγιστης μάζας έως 3,5 τόνων που αιτείται κάθε τελικός αποδέκτης δεν μπορεί να ξεπερνά τα δεκαπέντε, ενώ των ηλεκτρικών ποδηλάτων τα δέκα.

Τα ποσοστά επιδότησης που προβλέπονται σε αυτή την κατηγορία είναι τα εξής:

· Για την αγορά αμιγώς ηλεκτρικού οχήματος Λιανικής Τιμής Προ Φόρων έως 50.000 ευρώ, το όφελος αντιστοιχεί στο 40% της αξίας του με το μέγιστο ποσό επιδότησης να φτάνει στις 12.000 ευρώ.

· Για την αγορά ηλεκτρικού δικύκλου ή τρικύκλου η επιδότηση αντιστοιχεί στο 40% της αξίας με μέγιστο ποσό τις 3.000 ευρώ.

· Για την αγορά ηλεκτρικού ποδηλάτου, το ποσοστό αναλογεί στο 40% επί της αξίας και με μέγιστο ποσό τα 800 ευρώ.

Οι ωφελούμενοι αυτής της κατηγορίας δικαιούνται, εφόσον το επιθυμούν, επιπλέον επιδότησης ύψους 3.000 ευρώ για κάθε νέο ηλεκτρικό όχημα με την απόσυρση ενός παλαιού οχήματος, ενώ για την προαιρετική απόσυρση δίκυκλου/τρίκυκλου η επιδότηση ανέρχεται σε 800 ευρώ.

Τέλος, δικαιούνται επιπλέον επιδότησης, ύψους 400 ευρώ, για την αγορά «έξυπνου» σημείου επαναφόρτισης, με ανώτατο αριθμό επιδοτούμενων «έξυπνων» σημείων επαναφόρτισης ίσο με το συνολικό αριθμό αμιγώς ηλεκτρικών επιβατικών ή/και επαγγελματικών οχημάτων.

===============================================

Αποποίηση Ευθύνης: Το περιεχόμενο και οι πληροφορίες που περιλαμβάνονται στο παρόν άρθρο προσφέρονται προς τους επισκέπτες/τριες/χρήστες/τριες του fpress.gr αποκλειστικά και μόνο για ενημερωτικούς σκοπούς, δεν δύνανται σε καμιά περίπτωση να εκληφθούν ως προτροπή, προσφορά, άποψη, ή σύσταση του fpress.gr για αγορά ή πώληση οποιουδήποτε χρεογράφου και δεν συνθέτουν νομική, φορολογική, λογιστική, ή επενδυτική συμβουλή ή υπηρεσία σχετικά με την αποδοτικότητα ή καταλληλότητα οποιουδήποτε χρεογράφου ή επένδυσης. Κατά συνέπεια, δεν υφίσταται ουδεμία ευθύνη για τυχόν επενδυτικές και λοιπές αποφάσεις που θα ληφθούν με βάση τις πληροφορίες αυτές.

Eurobank: Νέο κύμα ακρίβειας απειλεί τα νοικοκυριά – Ανθεκτική η οικονομία, αλλά αυξάνονται οι κίνδυνοι

Eurobank: Νέο κύμα ακρίβειας απειλεί τα νοικοκυριά – Ανθεκτική η οικονομία, αλλά αυξάνονται οι κίνδυνοι

16.10.20261 λεπτ.
Φίλιππος Καμπούρης: Δεσμεύονται περιουσιακά στοιχεία του ίδιου και του ΛΑΟΣ – Ερευνώνται 12 πρόσωπα και 32 εταιρίες

Φίλιππος Καμπούρης: Δεσμεύονται περιουσιακά στοιχεία του ίδιου και του ΛΑΟΣ – Ερευνώνται 12 πρόσωπα και 32 εταιρίες

16.10.20261 λεπτ.
Άνοδος στο 3
Eurostat: Στο 5,1% ο πληθωρισμός στην Ελλάδα το Σεπτέμβριο – Στο 3,8% στην Ευρωζώνη

Eurostat: Στο 5,1% ο πληθωρισμός στην Ελλάδα το Σεπτέμβριο – Στο 3,8% στην Ευρωζώνη

16.10.20261 λεπτ.
Κυριάκος Πιερρακάκης στο CNN: Η εποχή του φθηνού και άφθονου κεφαλαίου έχει παρέλθει

Κυριάκος Πιερρακάκης στο CNN: Η εποχή του φθηνού και άφθονου κεφαλαίου έχει παρέλθει

16.10.20261 λεπτ.
ΕΚΑΒ: 97 αεροδιακομιδές ασθενών με τη στήριξη των τεσσάρων τραπεζών

ΕΚΑΒ: 97 αεροδιακομιδές ασθενών με τη στήριξη των τεσσάρων τραπεζών

16.10.20261 λεπτ.
ΣτΕ: Τέλος στους πλειστηριασμούς πρώτης κατοικίας για οφειλές προς το Δημόσιο

ΣτΕ: Τέλος στους πλειστηριασμούς πρώτης κατοικίας για οφειλές προς το Δημόσιο

15.10.20261 λεπτ.
Γκεοργκίεβα: Εύσημα στην Ελλάδα παρουσία Πιερρακάκη – Καμπανάκι ΔΝΤ για την παγκόσμια οικονομία

Γκεοργκίεβα: Εύσημα στην Ελλάδα παρουσία Πιερρακάκη – Καμπανάκι ΔΝΤ για την παγκόσμια οικονομία

15.10.20261 λεπτ.
ΙΟΒΕ: Η ακρίβεια «ροκανίζει» την ανάπτυξη – Κατεβάζει τον πήχη στο 1,8%

ΙΟΒΕ: Η ακρίβεια «ροκανίζει» την ανάπτυξη – Κατεβάζει τον πήχη στο 1,8%

15.10.20261 λεπτ.
HELLENiQ ENERGY: Προσφορά νέου υπερσύγχρονου αγγειογράφου στο Πανεπιστημιακό Γενικό Νοσοκομείο Λάρισα

HELLENiQ ENERGY: Προσφορά νέου υπερσύγχρονου αγγειογράφου στο Πανεπιστημιακό Γενικό Νοσοκομείο Λάρισα

15.10.20261 λεπτ.
προϋπολογισμός
Προϋπολογισμός: Πρωτογενές πλεόνασμα 7,6 δισ. ευρώ στο 9μηνο – Σχεδόν 2 δισ. ευρώ επιπλέον φόροι

Προϋπολογισμός: Πρωτογενές πλεόνασμα 7,6 δισ. ευρώ στο 9μηνο – Σχεδόν 2 δισ. ευρώ επιπλέον φόροι

15.10.20261 λεπτ.
Αναβαθμίζει τις συστημικές τράπεζες η Fitch – Στην επενδυτική βαθμίδα Eurobank και Εθνική
Fitch: Βλέπει χρέος στο 120% έως το 2030 – Τι κρατά την Ελλάδα μακριά από νέα αναβάθμιση

Fitch: Βλέπει χρέος στο 120% έως το 2030 – Τι κρατά την Ελλάδα μακριά από νέα αναβάθμιση

14.10.20261 λεπτ.
Πετρέλαιο θέρμανσης: Επιδότηση 40 λεπτών και τιμή στα 1,55 ευρώ – Τι αλλάζει σε ντίζελ και βενζίνη

Πετρέλαιο θέρμανσης: Επιδότηση 40 λεπτών και τιμή στα 1,55 ευρώ – Τι αλλάζει σε ντίζελ και βενζίνη

14.10.20261 λεπτ.
Σημάδια επιβράδυνσης της ελληνικής οικονομίας και αυξημένους κινδύνους για το επόμενο διάστημα εντοπίζει το Διεθνές Νομισματικό Ταμείο (ΔΝΤ), στην τελευταία έκθεσή του στο πλαίσιο του άρθρου IV, υπογραμμίζοντας την ανάγκη διατήρησης της δημοσιονομικής πειθαρχίας και επιτάχυνσης των μεταρρυθμίσεων. Το ΔΝΤ προβλέπει ρυθμό ανάπτυξης 1,8% για το 2026, χαμηλότερο από το 2% που εκτιμούσε τον περασμένο Οκτώβριο, αλλά και αισθητά κάτω από την κυβερνητική πρόβλεψη για 2,4%. Η αναθεώρηση αυτή αποδίδεται κυρίως στις επιπτώσεις από το εξωτερικό περιβάλλον, και ειδικότερα στον πόλεμο στη Μέση Ανατολή, που επηρεάζει αρνητικά την ιδιωτική κατανάλωση και τον τουρισμό. Κίνδυνοι από εξωτερικό περιβάλλον και δομικές αδυναμίες Η έκθεση επισημαίνει ότι η ελληνική οικονομία παραμένει ανθεκτική, ωστόσο η δυναμική της δοκιμάζεται εν μέσω αυξημένης γεωπολιτικής αβεβαιότητας. Μια ενδεχόμενη κλιμάκωση των εντάσεων στη Μέση Ανατολή ενδέχεται να πλήξει τη ζήτηση, τις επενδύσεις και τις αγορές. Παράλληλα, το ΔΝΤ προειδοποιεί για μακροπρόθεσμες προκλήσεις, όπως το δημογραφικό πρόβλημα και η χαμηλή αύξηση της παραγωγικότητας, που περιορίζουν τις προοπτικές ανάπτυξης. Την ίδια ώρα, η αύξηση των τιμών ενέργειας αναμένεται να ενισχύσει τον πληθωρισμό βραχυπρόθεσμα, ενώ το έλλειμμα τρεχουσών συναλλαγών εκτιμάται ότι θα διευρυνθεί πριν επανέλθει σε πτωτική πορεία. Ανησυχία για το επενδυτικό κενό μετά το Ταμείο Ανάκαμψης Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στο ενδεχόμενο δημιουργίας επενδυτικού κενού μετά την ολοκλήρωση του Ταμείου Ανάκαμψης, καθώς και στους κινδύνους από πιθανές καθυστερήσεις στην υλοποίηση έργων και μεταρρυθμίσεων. Όπως σημειώνεται, τέτοιες καθυστερήσεις μπορεί να οδηγήσουν σε απώλεια ευρωπαϊκών πόρων και να επιβαρύνουν την παραγωγικότητα της οικονομίας. Δημοσιονομική εικόνα και χρέος Σε δημοσιονομικό επίπεδο, το ΔΝΤ προβλέπει πρωτογενές πλεόνασμα 3,8% του ΑΕΠ το 2026 και 2,75% σε μεσοπρόθεσμο ορίζοντα, ενώ το δημόσιο χρέος εκτιμάται ότι θα συνεχίσει να μειώνεται, φτάνοντας περίπου στο 110% του ΑΕΠ έως το 2031. Το Ταμείο αναγνωρίζει τη βελτίωση της δημοσιονομικής θέσης της χώρας, καθώς και τη σημαντική πρόοδο στο τραπεζικό σύστημα, με τη μείωση των «κόκκινων» δανείων σε ιστορικά χαμηλά επίπεδα και τη διατήρηση ισχυρής κεφαλαιακής επάρκειας. Θετικά αξιολογούνται επίσης οι μεταρρυθμίσεις σε τομείς όπως το δικαστικό σύστημα και το κτηματολόγιο. Συστάσεις: Πειθαρχία, επενδύσεις και κοινωνική στόχευση Το ΔΝΤ καλεί την ελληνική κυβέρνηση να διατηρήσει τη δημοσιονομική πειθαρχία, επισημαίνοντας ότι τυχόν μέτρα στήριξης λόγω ενεργειακής κρίσης θα πρέπει να είναι στοχευμένα και προσωρινά. Παράλληλα, συστήνει: Ταχεία και πλήρη αξιοποίηση των πόρων του Ταμείου Ανάκαμψης Επιτάχυνση διαρθρωτικών μεταρρυθμίσεων για ενίσχυση επενδύσεων και παραγωγικότητας Διατήρηση και ενίσχυση κοινωνικών δαπανών σε υγεία, παιδεία και στέγαση Τήρηση των δημοσιονομικών κανόνων σε μισθούς και συντάξεις Έμφαση στη στεγαστική πολιτική Ξεχωριστή αναφορά γίνεται στο στεγαστικό ζήτημα, το οποίο αναδεικνύεται ως κρίσιμος παράγοντας για τη βιωσιμότητα της ανάπτυξης. Το ΔΝΤ προτείνει ενίσχυση της προσφοράς κατοικιών μέσω αξιοποίησης κενών ακινήτων, προώθησης ανακαινίσεων και στήριξης της μακροχρόνιας μίσθωσης, επισημαίνοντας ότι τα μέτρα θα πρέπει να σχεδιάζονται με τρόπο που να μην ενισχύει περαιτέρω τις τιμές.
ΔΝΤ: Στο 111,1% το ελληνικό χρέος το 2031 από 136% το 2026

ΔΝΤ: Στο 111,1% το ελληνικό χρέος το 2031 από 136% το 2026

14.10.20261 λεπτ.
Επίδομα μετεγκατάστασης: Οι 11 περιοχές, οι δικαιούχοι και η προκαταβολή των 5.000 ευρώ

Επίδομα μετεγκατάστασης: Οι 11 περιοχές, οι δικαιούχοι και η προκαταβολή των 5.000 ευρώ

14.10.20261 λεπτ.
Παραιτήθηκε η Κίμπερλι Γκίλφοϊλ: «Η θητεία μου ως πρέσβης των ΗΠΑ στην Ελλάδα υπήρξε η ύψιστη τιμή της ζωής μου»

Παραιτήθηκε η Κίμπερλι Γκίλφοϊλ: «Η θητεία μου ως πρέσβης των ΗΠΑ στην Ελλάδα υπήρξε η ύψιστη τιμή της ζωής μου»

13.10.20261 λεπτ.