Το ΥΠΟΙΚ πρέπει να βρει ισοδύναμα περίπου 300 εκατ. ευρώ και από την πρώτη στιγμή έχει βάλει στο στόχαστρο τα ΙΧ και ειδικά τα υβριδικά και αντιρρυπαντικής τεχνολογίας.
Στο επόμενο δεκαήμερο αναμένεται να ανακοινωθούν οι τελικές αποφάσεις για τις αυξήσεις που θα γίνουν στα τέλη κυκλοφορίας, οι οποίες θα αφορούν εκτός από τα καινούρια «πράσινα» ΙΧ θα αφορούν και τα μεγάλου κυβισμού πολυτελή αυτοκίνητα.
Τα σενάρια για τα νέα τέλη
- Αύξηση 20% στα τέλη των καινούργιων Ι.Χ. μεγάλου κυβισμού
- Μείωση 5% στα τέλη για τα μικρά παλαιά Ι.Χ.
- Διατήρηση των ίδιων τελών στα αυτοκίνητα μεσαίου κυβισμού.
- Επιβάρυνση στα ΙΧ αντιρρυπαντικής τεχνολογίας που έχουν ταξινομηθεί μετά την 1/11/2011.
Οι αλλαγές για τα «πράσινα» ΙΧ
Στο ΥΠΟΙΚ εξετάζουν την κατάργηση των μηδενικών τελών που υπολογίζονται με βάση του ρύπους, για αυτοκίνητα που εκπέμπουν διοξείδιο του άνθρακα κάτω από 100 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο.
Ενα σενάριο θέλει τη μείωση του ορίου των 99γρ./ CO2 στα 80 γρ./CO2. Σε τέτοια περίπτωση, περίπου 50.000 ιδιοκτήτες θα πρέπει να καταβάλουν τέλη κυκλοφορίας για το 2016 τα οποία θα ανέρχονται σε περίπου 30 -50 ευρώ.
===============================================
Αποποίηση Ευθύνης: Το περιεχόμενο και οι πληροφορίες που περιλαμβάνονται στο παρόν άρθρο προσφέρονται προς τους επισκέπτες/τριες/χρήστες/τριες του fpress.gr αποκλειστικά και μόνο για ενημερωτικούς σκοπούς, δεν δύνανται σε καμιά περίπτωση να εκληφθούν ως προτροπή, προσφορά, άποψη, ή σύσταση του fpress.gr για αγορά ή πώληση οποιουδήποτε χρεογράφου και δεν συνθέτουν νομική, φορολογική, λογιστική, ή επενδυτική συμβουλή ή υπηρεσία σχετικά με την αποδοτικότητα ή καταλληλότητα οποιουδήποτε χρεογράφου ή επένδυσης. Κατά συνέπεια, δεν υφίσταται ουδεμία ευθύνη για τυχόν επενδυτικές και λοιπές αποφάσεις που θα ληφθούν με βάση τις πληροφορίες αυτές.
