Την παράταση της επιδότησης στο πετρέλαιο κίνησης για ακόμη έναν μήνα ανακοίνωσε ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης κατά τη συνεδρίαση του υπουργικού συμβουλίου, σε μια προσπάθεια να περιοριστούν οι πιέσεις στο κόστος μεταφορών και στην εφοδιαστική αλυσίδα εν μέσω παρατεταμένης ενεργειακής αβεβαιότητας.
Το μέτρο παρατείνεται και για τον Ιούνιο, ωστόσο η επιδότηση μειώνεται σε σχέση με το προηγούμενο διάστημα. Το συνολικό όφελος για τον καταναλωτή διαμορφώνεται πλέον στα 15 λεπτά ανά λίτρο στην αντλία, δηλαδή περίπου 12 λεπτά προ ΦΠΑ, έναντι συνολικής ενίσχυσης 20 λεπτών που ίσχυε μέχρι σήμερα.
Σύμφωνα με πληροφορίες από το οικονομικό επιτελείο, η παράταση του μέτρου συνεπάγεται δημοσιονομικό κόστος ύψους 46 εκατ. ευρώ.
Γιατί μειώνεται η επιδότηση
Η απόφαση για περιορισμό της επιδότησης βασίζεται στη μερική αποκλιμάκωση των διεθνών τιμών καυσίμων σε σχέση με τα ακραία επίπεδα που είχαν καταγραφεί τον Μάρτιο.
Παρά τη μείωση της κρατικής στήριξης, κυβερνητικές πηγές επισημαίνουν ότι η τελική τιμή στην αντλία παραμένει περίπου 30 λεπτά χαμηλότερη σε σχέση με τα επίπεδα πριν από την ενεργοποίηση του μέτρου.
Ενδεικτικά, η μέση τιμή του diesel κίνησης στις 24 Μαΐου διαμορφωνόταν στα 1,818 ευρώ ανά λίτρο, με επιδότηση 20 λεπτών, έναντι 1,882 ευρώ στις 30 Απριλίου και 2,122 ευρώ στις 31 Μαρτίου, όταν δεν υπήρχε καμία επιδότηση.
Χωρίς νέο fuel pass
Η μείωση της επιδότησης από τα 20 στα 15 λεπτά αλλά και η επιλογή της κυβέρνησης να μην προχωρήσει σε νέο fuel pass δείχνουν τη σταδιακή προσαρμογή της πολιτικής στήριξης.
Το οικονομικό επιτελείο επιχειρεί να ισορροπήσει ανάμεσα στη δημοσιονομική επιβάρυνση και στην ανάγκη προστασίας νοικοκυριών και επιχειρήσεων από τις επιπτώσεις της ενεργειακής κρίσης.
Η διατήρηση της επιδότησης αποκλειστικά στο πετρέλαιο κίνησης συνδέεται κυρίως με τον στόχο αποφυγής νέου κύματος ανατιμήσεων στην αγορά, καθώς το diesel αποτελεί το βασικό καύσιμο για επαγγελματικές μεταφορές, logistics και εφοδιαστική αλυσίδα.
«Μαξιλάρι» απέναντι σε νέες ανατιμήσεις
Κυβερνητικές πηγές εκτιμούν ότι ακόμη και η μειωμένη επιδότηση λειτουργεί ως «μαξιλάρι» απέναντι σε νέες πληθωριστικές πιέσεις, περιορίζοντας τις δευτερογενείς αυξήσεις σε αγαθά και υπηρεσίες.
Η απόφαση έρχεται σε μια περίοδο όπου οι διεθνείς ενεργειακές αγορές παραμένουν ιδιαίτερα ευμετάβλητες λόγω της κρίσης στη Μέση Ανατολή και των ανησυχιών για πιθανές διαταραχές στις ροές πετρελαίου και καυσίμων.
