Σε μια πρόταση που αναμένεται να προκαλέσει έντονες αντιδράσεις τόσο στις ρυθμιστικές αρχές όσο και στην αγορά, ο διευθύνων σύμβουλος της United Airlines, Scott Kirby, φέρεται –σύμφωνα με δημοσίευμα του Bloomberg– να έχει εξετάσει το ενδεχόμενο συγχώνευσης με την American Airlines, σε μια συμφωνία που θα μπορούσε να αναδιαμορφώσει ριζικά τον κλάδο των αερομεταφορών στις ΗΠΑ.
Όπως μεταδίδει το πρακτορείο, ο Kirby έχει ήδη παρουσιάσει την ιδέα σε κυβερνητικούς αξιωματούχους, χωρίς ωστόσο να είναι σαφές αν έχει υπάρξει επίσημη διαδικασία διαπραγμάτευσης ή περαιτέρω διερεύνηση του σχεδίου.
Θα δημιουργούσε τον μεγαλύτερο αερομεταφορέα στον κόσμο
Η United και η American συγκαταλέγονται στις τέσσερις μεγαλύτερες αεροπορικές εταιρείες των ΗΠΑ, ελέγχοντας από κοινού πάνω από το ένα τρίτο της εγχώριας αγοράς. Μια πιθανή συγχώνευση θα δημιουργούσε τον μεγαλύτερο αεροπορικό όμιλο παγκοσμίως, με έσοδα που θα ξεπερνούσαν τα 100 δισ. δολάρια και στόλο άνω των 2.800 αεροσκαφών.
Ωστόσο, μια τέτοια εξέλιξη αναμένεται να προκαλέσει σοβαρές αντιμονοπωλιακές ανησυχίες, με πιθανές αντιδράσεις από ρυθμιστικές αρχές, ανταγωνιστές και καταναλωτές, λόγω της υψηλής συγκέντρωσης ισχύος στην αγορά.
Πιέσεις από την αγορά και το ενεργειακό κόστος
Η συζήτηση για πιθανές συγχωνεύσεις έρχεται σε μια περίοδο αυξημένης μεταβλητότητας για τον κλάδο, με τις αεροπορικές εταιρείες να αντιμετωπίζουν άνοδο στο κόστος καυσίμων, εν μέσω των γεωπολιτικών εντάσεων μεταξύ ΗΠΑ και Ιράν και της αναταραχής στις διεθνείς ενεργειακές ροές.
Ο Scott Kirby έχει ήδη προχωρήσει σε αναπροσαρμογές χωρητικότητας, επιδιώκοντας να θωρακίσει την United έναντι πιθανών αυξήσεων στο κόστος λειτουργίας.
Αντιδράσεις και ρυθμιστικό πλαίσιο
Οποιαδήποτε συμφωνία θα απαιτούσε έγκριση από το Υπουργείο Δικαιοσύνης ΗΠΑ και το Υπουργείο Μεταφορών ΗΠΑ, με βασικό κριτήριο τον ανταγωνισμό και τις επιπτώσεις στις τιμές των εισιτηρίων.
Στελέχη της κυβέρνησης έχουν αφήσει ανοιχτό το ενδεχόμενο μερικών συγχωνεύσεων στον κλάδο, αλλά υπογραμμίζουν ότι δεν θα υπάρξει εκ των προτέρων δέσμευση, ενώ σε κάθε περίπτωση ενδέχεται να απαιτηθεί αποεπένδυση περιουσιακών στοιχείων ώστε να διατηρηθεί ο ανταγωνισμός.
Ιστορικό συγκεντρώσεων στον κλάδο
Ο κλάδος των αερομεταφορών στις ΗΠΑ έχει ήδη διαμορφωθεί μέσα από διαδοχικές συγχωνεύσεις, όπως των Delta–Northwest και United–Continental, που οδήγησαν στη σημερινή δομή των μεγάλων παικτών. Παρ’ όλα αυτά, αρκετές απόπειρες συγχωνεύσεων στο παρελθόν έχουν μπλοκαριστεί λόγω ανησυχιών για μονοπωλιακές πρακτικές.
Επόμενα βήματα
Αν και προς το παρόν δεν υπάρχει επίσημη διαδικασία, η αγορά παρακολουθεί στενά τις εξελίξεις, καθώς μια τέτοια συμφωνία θα μπορούσε να αλλάξει δραστικά τις ισορροπίες στον παγκόσμιο κλάδο των αερομεταφορών, με σημαντικές επιπτώσεις σε ανταγωνισμό, τιμολόγηση και επιλογές για τους επιβάτες.
===============================================
Αποποίηση Ευθύνης: Το περιεχόμενο και οι πληροφορίες που περιλαμβάνονται στο παρόν άρθρο προσφέρονται προς τους επισκέπτες/τριες/χρήστες/τριες του fpress.gr αποκλειστικά και μόνο για ενημερωτικούς σκοπούς, δεν δύνανται σε καμιά περίπτωση να εκληφθούν ως προτροπή, προσφορά, άποψη, ή σύσταση του fpress.gr για αγορά ή πώληση οποιουδήποτε χρεογράφου και δεν συνθέτουν νομική, φορολογική, λογιστική, ή επενδυτική συμβουλή ή υπηρεσία σχετικά με την αποδοτικότητα ή καταλληλότητα οποιουδήποτε χρεογράφου ή επένδυσης. Κατά συνέπεια, δεν υφίσταται ουδεμία ευθύνη για τυχόν επενδυτικές και λοιπές αποφάσεις που θα ληφθούν με βάση τις πληροφορίες αυτές.
