Του Γιώργου Κ. Ανδρή
[email protected]
Στην «τσιμπίδα» του ΣΔΟΕ πιάστηκαν 3.673 ιδιοκτήτες πολυτελών αυτοκινήτων με κινητήρες μεγάλου κυβισμού οι οποίοι για να αποφύγουν από τα υψηλά τεκμήρια, το Φόρο Πολυτελούς Διαβίωσης αλλά και τα υπέρογκα Τέλη Κυκλοφορίας πραγματοποίησαν «εικονική» αλλαγή του κινητήρα του οχήματός τους τοποθετώντας μόνο «στα χαρτιά» κάποιον μικρότερου κυβισμού! Οι έρευνες βέβαια συνεχίζονται και σύμφωνα με εκτιμήσεις στελεχών του ΣΔΟΕ μάλλον ο αριθμός των παραβατών θα διπλασιαστεί!
Το θέμα το είχε αναδείξει πρώτο το F-Press και είχε προειδοποιήσει όλους τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων πως το ΣΔΟΕ ξεκινά μαζικούς ελέγχους στα αυτοκίνητα που έχει δηλωθεί αλλαγή κινητήρα με την τοποθέτηση κάποιου μικρότερου κυβισμού, αλλά όπως φαίνεται κάποιοι αγνόησαν εντελώς τις προειδοποιήσεις μας…
Το θέμα πάντως είναι γνωστό στην αγορά αυτοκινήτου εδώ και πολλά χρόνια καθώς τα «κυκλώματα» έναντι αμοιβής πραγματοποιούσαν «εικονικές» αλλαγές κινητήρων προς όφελος του ιδιοκτήτη αλλά και προς όφελος των Δημοσίων Υπαλλήλων στις κατά τόπους Διευθύνσεις Μεταφορών που ενέκριναν τις συγκεκριμένες μετατροπές.
Μάλιστα ανάλογα με το αυτοκίνητο στο οποίο πραγματοποιούνταν η «εικονική» αλλαγή του κινητήρα με την τοποθέτηση ενός μηχανικού συνόλου με μικρότερο κυβισμό υπήρχε και το ανάλογο τίμημα το οποίο κυμαίνονταν από 600 ευρώ και μπορεί να ξεπερνούσε ακόμη και τις 3.000 ευρώ!
Το θέμα των υποκυβισμών πέραν των εμπλεκόμενων υπαλλήλων στις Διευθύνσεις Μεταφορών αγγίζει και τα ΚΤΕΟ όλης της χώρας καθώς από τη στιγμή που οι ιδιοκτήτες των συγκεκριμένων οχημάτων δεν πραγματοποιούσαν καμία απολύτως αλλαγή στον κινητήρα τους πως ήταν δυνατό να περνάνε τα εν λόγο οχήματα από ΚΤΕΟ;
Αυτή ακριβώς η απορία οδήγησε τα στελέχη του ΣΔΟΕ σε ελέγχους συγκεκριμένων ΚΤΕΟ απ ‘όπου και βρέθηκε η άκρη του νήματος στην υπόθεση.
Αυστηρές ποινές
Ιδιαίτερα αυστηρές θα είναι οι ποινές και τα πρόστιμα που θα επιβληθούν στους ιδιοκτήτες των πολυτελών αυτοκινήτων που πραγματοποίησαν «εικονικές» αλλαγές κινητήρων στα οχήματά τους για να γλιτώσουν τα Τέλη Κυκλοφορίας, το Φόρο Πολυτελούς Διαβίωσης αλλά και τα υψηλά τεκμήρια ενώ με ανυπομονησία περιμένουν να ακούσουμε τις ποινές και τα πρόστιμα που θα επιβληθούν στα ΚΤΕΟ αλλά και στους υπαλλήλους των Διευθύνσεων Μεταφορών που εμπλέκονται στην υπόθεση…
===============================================
Αποποίηση Ευθύνης: Το περιεχόμενο και οι πληροφορίες που περιλαμβάνονται στο παρόν άρθρο προσφέρονται προς τους επισκέπτες/τριες/χρήστες/τριες του fpress.gr αποκλειστικά και μόνο για ενημερωτικούς σκοπούς, δεν δύνανται σε καμιά περίπτωση να εκληφθούν ως προτροπή, προσφορά, άποψη, ή σύσταση του fpress.gr για αγορά ή πώληση οποιουδήποτε χρεογράφου και δεν συνθέτουν νομική, φορολογική, λογιστική, ή επενδυτική συμβουλή ή υπηρεσία σχετικά με την αποδοτικότητα ή καταλληλότητα οποιουδήποτε χρεογράφου ή επένδυσης. Κατά συνέπεια, δεν υφίσταται ουδεμία ευθύνη για τυχόν επενδυτικές και λοιπές αποφάσεις που θα ληφθούν με βάση τις πληροφορίες αυτές.
