Ο συνολικός αριθμός των πλοίων αυτών μειώθηκε κατά 10,3% και η ολική χωρητικότητά τους κατά 24,9% σε σχέση με τον Δεκέμβριο 2021.
Σε 52 ανήλθαν τον Δεκέμβριο πέρυσι τα εμπορικά πλοία 100 κόρων και άνω σε ελληνικά λιμάνια τα οποία βρίσκονταν σε κατάσταση αργίας, εκ των οποίων τα 21 είχαν ελληνική σημαία και τα 31 ξένη.
Ο συνολικός αριθμός των πλοίων αυτών μειώθηκε κατά 10,3% και η ολική χωρητικότητά τους κατά 24,9% σε σχέση με τον Δεκέμβριο 2021. Κατά την αντίστοιχη σύγκριση το 2021 προς το 2020, είχε παρατηρηθεί μείωση στον αριθμό των αργούντων πλοίων κατά 21,6% και μείωση της ολικής χωρητικότητάς τους κατά 20,4%.
Σύμφωνα επίσης με την ΕΛΣΤΑΤ, ο αριθμός των αργούντων πλοίων 100 κόρων και άνω με ελληνική σημαία σε λιμένες του εσωτερικού μειώθηκε κατά 4,5% και η ολική χωρητικότητά τους μειώθηκε κατά 50,8% σε σχέση με τον Δεκέμβριο το 2021. Κατά την αντίστοιχη σύγκριση το 2021 προς το 2020, είχε καταγραφεί μείωση του αριθμού των αργούντων πλοίων με ελληνική σημαία κατά 8,3% και αύξηση της ολικής χωρητικότητάς τους κατά 98,3%.
===============================================
Αποποίηση Ευθύνης: Το περιεχόμενο και οι πληροφορίες που περιλαμβάνονται στο παρόν άρθρο προσφέρονται προς τους επισκέπτες/τριες/χρήστες/τριες του fpress.gr αποκλειστικά και μόνο για ενημερωτικούς σκοπούς, δεν δύνανται σε καμιά περίπτωση να εκληφθούν ως προτροπή, προσφορά, άποψη, ή σύσταση του fpress.gr για αγορά ή πώληση οποιουδήποτε χρεογράφου και δεν συνθέτουν νομική, φορολογική, λογιστική, ή επενδυτική συμβουλή ή υπηρεσία σχετικά με την αποδοτικότητα ή καταλληλότητα οποιουδήποτε χρεογράφου ή επένδυσης. Κατά συνέπεια, δεν υφίσταται ουδεμία ευθύνη για τυχόν επενδυτικές και λοιπές αποφάσεις που θα ληφθούν με βάση τις πληροφορίες αυτές.
