Ντόμινο ανατιμήσεων σε αμερικανικά αγαθά ενδέχεται να επιφέρει το μέτρο που ανακοίνωσε ο Donald Trump για επιβολή δασμών 25% σε όλες τις εισαγωγές χάλυβα και αλουμινίου στις ΗΠΑ, χωρίς εξαιρέσεις, με ισχύ από τον επόμενο μήνα.
Αυτό σημαίνει ότι, πολλές αμερικανικές επιχειρήσεις που θέλουν να φέρουν μέταλλα στη χώρα θα πρέπει να πληρώσουν περισσότερα και, υπάρχει κίνδυνος, οι εταιρείες αυτές να μετακυλήσουν το πρόσθετο κόστος, ή μέρος αυτού, στους καταναλωτές.
Δεδομένου ότι ο χάλυβας και το αλουμίνιο είναι βασικά συστατικά σε πολλά αγαθά, ποια είναι τα είδη που θα μπορούσαν να πωλούνται ακριβότερα;
1. Κονσέρβες, μπίρα και ανθρακούχα ποτά
Περίπου το 70% του χάλυβα που χρησιμοποιείται στις ΗΠΑ για την κατασκευή κονσερβών τροφίμων εισάγεται από χώρες όπως η Γερμανία, η Ολλανδία και ο Καναδάς.
Το 2018 όταν ο Trump είχε επιβάλλει δασμούς στον χάλυβα, πολλοί κατασκευαστές κονσερβοποιίας εξαιρέθηκαν από τους φόρους εισαγωγής, παρά τις αντιρρήσεις των χαλυβουργών, δεδομένης της περιορισμένης παραγωγής του τύπου χάλυβα που χρησιμοποιείται για την κατασκευή κονσερβοποιίας στις ΗΠΑ.
Έκτοτε, οι χαλυβουργοί μείωσαν περαιτέρω την παραγωγή, ανεβάζοντας τις τιμές. Η εισαγωγή χάλυβα, με δασμούς χωρίς εξαιρέσεις, ενδέχεται να αυξήσει τις τιμές των κονσερβοποιημένων τροφίμων που παράγονται στις ΗΠΑ.
Όσον αφορά το αλουμίνιο, οι ζυθοποιοί και οι παραγωγοί ανθρακούχων ποτών, όπως η Coca-Cola, έχουν επίσης προειδοποιήσει ότι η κίνηση αυτή θα προσθέσει κόστος και θα μπορούσε να οδηγήσει σε υψηλότερες τιμές για τους πελάτες.
2. Αυτοκίνητα
Κατά τη διάρκεια της πρώτης θητείας του, όταν o Trump επέβαλε δασμούς στον χάλυβα και το αλουμίνιο, οι αυτοκινητοβιομηχανίες, συμπεριλαμβανομένης της Ford και της General Motors, προειδοποίησαν ότι θα προσθέσουν περίπου 1 δισ. δολάρια σε κάθε κόστος τους.
Για τους πελάτες, η Morningstar εκτίμησε ότι το κόστος των δασμών τότε θα οδηγούσε σε αύξηση των τιμών κατά περίπου 1% ή 300 δολάρια.
Ο David Whiston, αναλυτής της Morningstar, προειδοποίησε ότι η Ford θα μπορούσε να αντιμετωπίσει παρόμοια αύξηση του κόστους αυτή τη φορά, αλλά δήλωσε ότι δεν είναι σαφές πώς θα επηρεαστούν οι καταναλωτές.
Οι πιέσεις προσιτότητας σε μια αγορά όπου οι πωλήσεις δεν έχουν ακόμη επιστρέψει στα επίπεδα του 2019 θα μπορούσαν να περιορίσουν το μέγεθος του κόστους που οι εταιρείες επιλέγουν να μετακυλήσουν, σύμφωνα με τον Michael Wall, αναλυτή αυτοκινήτων της S&P Mobility. Πρόσθεσε πάντως ότι, εξακολουθεί να είναι «ρεαλιστικό» να περιμένουμε ότι μέρος του κόστους από τους δασμούς στα μέταλλα θα μετακυληθεί στους αγοραστές.
Σημείωσε ωστόσο, ότι η ανακοίνωση του Trump για δασμούς σε όλα τα αγαθά που εισάγονται από τον Καναδά και το Μεξικό, η οποία έχει αναβληθεί μέχρι τον Μάρτιο, θα έχει πολύ μεγαλύτερο αντίκτυπο για τους αγοραστές.
Σε επιχειρηματικό συνέδριο, ο διευθύνων σύμβουλος της Ford Jim Farley προειδοποίησε ότι οι πρόσφατες κινήσεις του Trump προκαλούν «πολύ κόστος και πολύ χάος» για τη βιομηχανία του.
Η TD Economics έχει εκτιμήσει ότι τα αυτοκίνητα θα μπορούσαν να αυξηθούν σε τιμές κατά περίπου 3.000 δολάρια, εάν τεθούν σε ισχύ οι γενικοί δασμοί στα προϊόντα από το Μεξικό και τον Καναδά.
3. Κατασκευές, στέγαση και συσκευές
Ο κατασκευαστικός κλάδος ως τομέας είναι ένας από τους μεγαλύτερους μεμονωμένους χρήστες χάλυβα, τον οποίο οι κατασκευαστές χρειάζονται για τα πάντα, από τα κουφώματα των κτιρίων μέχρι τις συσκευές.
Ο Carl Harris, πρόεδρος της Εθνικής Ένωσης Κατασκευαστών Κατοικιών, δήλωσε ότι η απόφαση να επιβληθούν δασμοί στον χάλυβα και το αλουμίνιο είναι «εντελώς αντίθετη» με τον διακηρυγμένο στόχο του Trump να καταστήσει τη στέγαση πιο προσιτή, προειδοποιώντας ότι θα αυξήσει το κόστος και θα αποτρέψει την ανάπτυξη και την ανοικοδόμηση.
«Τελικά, οι καταναλωτές θα πληρώσουν αυτούς τους δασμούς με τη μορφή υψηλότερων τιμών κατοικιών», προειδοποίησε.
Η Εθνική Ένωση Κατασκευαστών Κατοικιών προέτρεψε τον πρόεδρο των ΗΠΑ να εξαιρέσει τα οικοδομικά υλικά από τους προτεινόμενους δασμούς.
===============================================
Αποποίηση Ευθύνης: Το περιεχόμενο και οι πληροφορίες που περιλαμβάνονται στο παρόν άρθρο προσφέρονται προς τους επισκέπτες/τριες/χρήστες/τριες του fpress.gr αποκλειστικά και μόνο για ενημερωτικούς σκοπούς, δεν δύνανται σε καμιά περίπτωση να εκληφθούν ως προτροπή, προσφορά, άποψη, ή σύσταση του fpress.gr για αγορά ή πώληση οποιουδήποτε χρεογράφου και δεν συνθέτουν νομική, φορολογική, λογιστική, ή επενδυτική συμβουλή ή υπηρεσία σχετικά με την αποδοτικότητα ή καταλληλότητα οποιουδήποτε χρεογράφου ή επένδυσης. Κατά συνέπεια, δεν υφίσταται ουδεμία ευθύνη για τυχόν επενδυτικές και λοιπές αποφάσεις που θα ληφθούν με βάση τις πληροφορίες αυτές.
