Ο Μοτοδυναμική διατήρησε και το 2025 τη σταθερή αναπτυξιακή του πορεία, καταγράφοντας αύξηση πωλήσεων κατά 9,5%. Σε οργανική βάση, χωρίς τη συνεισφορά νέων δραστηριοτήτων και πωλήσεων στόλου, η ανάπτυξη διαμορφώθηκε στο 5,8%, ενώ το μεικτό κέρδος ανήλθε στα €43,7 εκατ.
Τα κέρδη προ φόρων, τόκων και αποσβέσεων (EBITDA) ενισχύθηκαν κατά 6,4% στα €31 εκατ., ωστόσο τα λειτουργικά κέρδη υποχώρησαν οριακά κατά 2,2% στα €16 εκατ., καθώς απορροφήθηκαν πλήρως οι επενδύσεις στις νέες δραστηριότητες, όπως η Toyota Autodirect και η NIO.
Ανάπτυξη σε όλους τους κλάδους
Ο κλάδος αυτοκινήτου συνέχισε την ανοδική του πορεία, ενισχυμένος από τη συνεργασία με την Toyota μέσω της νέας θυγατρικής Autodirect. Οι συνολικές πωλήσεις του κλάδου ανήλθαν σε €66,2 εκατ., με το premium segment της Porsche να καταγράφει οργανική ανάπτυξη 8,8%.
Στον τομέα των δικύκλων και προϊόντων θαλάσσης, η Yamaha κατέγραψε πωλήσεις €87,2 εκατ. (+1,8%), ενώ ο κλάδος ενοικίασης αυτοκινήτων μέσω της Sixt ενίσχυσε τα έσοδά του στα €61,3 εκατ., σημειώνοντας αύξηση 2,2%.
Επενδύσεις και χρηματοοικονομική εικόνα
Οι στοχευμένες επενδύσεις στον στόλο της Sixt και η αυξημένη διακράτηση οχημάτων ενίσχυσαν το μακροπρόθεσμο ενεργητικό στα €97,5 εκατ. Η χρηματοδότηση καλύφθηκε μέσω ισχυρών ταμειακών ροών και τραπεζικού δανεισμού, με τη μόχλευση να παραμένει σε υγιή επίπεδα.
Ο καθαρός δανεισμός διαμορφώθηκε στα €51,9 εκατ., με τον δείκτη Net Debt/EBITDA στο 1,67, ενώ το χρηματοοικονομικό κόστος παρέμεινε σταθερό, ακολουθώντας την πορεία των επιτοκίων και τη βελτιστοποίηση της διάρθρωσης δανεισμού.
Παράλληλα, το μακροπρόθεσμο ενεργητικό (χωρίς την επίδραση του ΔΠΧΑ 16) έφτασε τα €85 εκατ. στις 31/12/2025, αυξημένο κατά 20,1% σε ετήσια βάση, κυρίως λόγω επενδύσεων και ενίσχυσης του στόλου προς ενοικίαση.
Δηλώσεις διοίκησης και προοπτικές
Ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του Ομίλου, Πάρης Κυριακόπουλος, υπογράμμισε ότι το 2025 αποτέλεσε ακόμη μία χρονιά ισχυρής ανάπτυξης, με ρεκόρ πωλήσεων σε όλες τις δραστηριότητες.
Ιδιαίτερη αναφορά έκανε:
Στην επίδοση της Porsche, με το ηλεκτρικό Macan να κατακτά την πρώτη θέση στα premium ηλεκτρικά SUV.
Στη συνεχή ενίσχυση της Yamaha σε ένα περιβάλλον αυξημένου ανταγωνισμού.
Στην ισχυρή πορεία της Sixt, με υψηλά μερίδια στα μεγάλα αεροδρόμια και συνολική αύξηση 8,9% στη βραχυχρόνια μίσθωση.
Αναφορικά με τις νέες δραστηριότητες, η Toyota Autodirect έχει ήδη ξεκινήσει σε Πάτρα και Σύρο με θετικά πρώτα δείγματα, ενώ αναμένεται να είναι κερδοφόρα από το πρώτο εξάμηνο του 2026. Παράλληλα, η NIO προχωρά στη δημιουργία του πρώτου NIO House στην Αττική.
Για το 2026, ο Όμιλος στοχεύει στη συνέχιση της αναπτυξιακής πορείας με έμφαση στην ενίσχυση της κερδοφορίας, παρακολουθώντας στενά τις γεωπολιτικές εξελίξεις στη Μέση Ανατολή.
Μέρισμα
Το Διοικητικό Συμβούλιο θα προτείνει στη Γενική Συνέλευση τη διανομή μερίσματος ύψους €0,14 ανά μετοχή, επιβεβαιώνοντας τη σταθερή μερισματική πολιτική του Ομίλου.
