Προσγείωση στην πραγματικότητα για τέλη κυκλοφορίας - αντικειμενικές αξίες

Από τις πολλές υποσχέσεις και τα μεγαλόπνοα σχέδια, έχουμε περάσει πλέον στο… ξήλωμα του πουλόβερ. Οι νεώτερες πληροφορίες από το οικονομικό επιτελείο φέρνουν στην επιφάνεια έντονο προβληματισμό για μια σειρά από θέματα. Πρώτο και κυριότερο παράδειγμα, τα τέλη κυκλοφορίας. Το σχέδιο να υπολογίζονται τα τέλη κυκλοφορίας και με βάση τους ρύπους, και με βάση τον κυβισμό και με βάση την παλαιότητα αλλά και με εισοδηματικά κριτήρια (σ.σ ειδικά αυτό το τελευταίο άφησε… παγωτό και τον πιο ψύχραιμο των παρατηρητών) μάλλον μπαίνει ξανά στο συρτάρι της βαθιάς κατάψυξης. Ένα σχέδιο με μηδαμινή δημοσιονομική επίπτωση, κινδύνευε να προκαλέσει καθυστερήσεις στην βεβαίωση των τελών κυκλοφορίας του 2018 και να θέσει σε κίνδυνο μια είσπραξη άνω του ενός δις. ευρώ. Δεν γίνονται αυτά τα πράγματα εν μέσω διαπραγματεύσεων για την 3^η αξιολόγηση.

Από την άλλη, πλησιάζει η ώρα των αντικειμενικών αξιών. Πρόοδος δεν υπάρχει σημαντική και όσο περνούν οι εβδομάδες τόσο περισσότερο αυξάνουν οι πιθανότητες να βρεθούμε αντιμέτωποι με μια ακόμη οριζόντια μεταβολή στις αντικειμενικές αξίες η οποία και άδικη θα είναι από οικονομικής άποψης και προβλήματα θα προκαλέσει στον υπολογισμό του ΕΝΦΙΑ και του συμπληρωματικού φόρου.

Όταν το στελεχιακό δυναμικό του υπουργείου Οικονομικών αναλώνεται σε σχεδιασμούς πολιτικών που στην πράξη αποδεικνύονται ουτοπικές, λογικό και επόμενο είναι να πηγαίνουν πίσω και άλλα κρίσιμα θέματα που θα έπρεπε να έχουν κλείσει από καιρό. Που είναι οι λοταρίες; Που είναι η απόφαση για τις 120 δόσεις (εντάξει αυτή κολλάει στους δανειστές). Πού είναι η πλατφόρμα για τις βραχυχρόνιες ενοικιάσεις;